一种全新的装配式混凝土道路从安徽走向全国

在传统的认知中，道路主要是通过土方等填筑再摊铺路面而形成，但安徽省的交通领域设计龙头——安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司打破了这一传统，在多条高速公路和市政道路中采用了一种全新的装配式混凝土道路，取得了令人瞩目的效果。

经了解，这种装配式道路，是由完全在工厂化制造的混凝土管桩、管柱、桥面板运输到施工现场后，快速组拼而形成的框架混凝土道路。其施工速度快、造价低、工程质量好、结构安全可靠；因取消了传统路基边坡放坡宽度，还较大节省了占地面积；无需填土，最大限度地保护了土地资源。目前该项技术已应用于合肥南绕城高速、徽州大道南延工程、合安高速改扩建工程、合巢芜高速扩建工程和德上高速合肥至枞阳段等重点工程，多个项目已建成通车，并达到了预期的效果。

此项技术为安徽省首创，目前已获得2019年度建华工程奖一等奖、2020年度混凝土科学技术二等奖、首届全国生态混凝土创新设计应用大赛一等奖等众多荣誉。自研发成功以来，备受国内外同行业广泛关注，吸引了来自国内30多个省市同行业参观、调研和学习，并相继推广运用到省外的武汉四环线、广东阳茂高速改扩建、广东开阳高速改扩建、山西祁离高速等数十个项目中，有效助力了全国道路绿色建设水平，并有力提升了安徽省交通技术水平和影响力。

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