更快更广更便捷 立体交通网“说走就走”

■ 本报记者 姜蕊 陈燕飞

经济发展，交通先行。交通的便捷度，是决定地区经济社会发展的重要条件之一。党的十九届五中全会提出：统筹推进基础设施建设,加快建设交通强国。近年来，铜陵市坚持交通先导发展战略，充分发挥交通运输“先行官”、“助推器”作用，强力推动交通重大项目建设，全面融入国家快捷交通网，综合立体交通体系初步形成。受访者表示，十九届五中全会为构建更全面更完善的铜陵交通网指明了方向，更加完善的综合立体交通体系将为全市经济社会持续健康发展提供坚强支撑和有力保障。

道路村村通 生活更便捷

11月23日下午，方晓蓉从东村坐上38路公交车，途经铜陵长江大桥时，一位老者感慨地说道：“上世纪50年代，我从大通到枞阳下面的乡镇真可以说是跋山涉水，随着时代的日新月异，现在都通公交了，交通的发展让咱老百姓受益良多。”对此，方晓蓉深有感触，“过去回枞阳都是坐中巴车，拥挤、价格贵。近几年，铜陵市开通了跨江公交，只需2块钱，就能从铜陵站到达老洲镇换乘中心，省钱又省心！”枞阳县居民方晓蓉常年在市区打工，对她而言，38路公交车的开通，极大方便了两岸群众的出行，也让她的回家路走得更轻松便捷。

刚下38路车，恰巧赶上一辆“快9线”。车窗外阴雨绵绵，车内温暖如春。车辆行驶在G347枞阳段，方晓蓉悠然地坐在车里欣赏着初冬的景致。“G347没开通前，村民外出特别麻烦，通常要走上好一段路，才能坐上车，如今车辆能直达村庄，真真正正打通了村民出行的‘最后一公里’。”

谈及十九届五中全会上提出的“统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国”，方晓蓉和车上的乘客满怀信心，“城市公交车不只是市民出行的代步工具，更是一座城市交通事业发达程度的标志和宣传城市文明形象的一个流动窗口，一张‘流动名片’。我们老百姓真真切切体会到铜陵交通发展所带来的便捷。”

铁路网越织越密 扩大城市交际圈

11月25日，在铜陵站下火车的梁乐准备乘公交回家，梁乐经常在铜陵合肥两地来回跑，说起过去几年铜陵的交通发展，让她感受最深的是高铁开通、铁路网越织越密，让老百姓的交通出行越来越快捷、越来越舒坦，“过去铜陵站只有普速列车，到合肥要好几个小时，我去合肥只好自己开车，也要花上两个多小时，一个星期至少要跑上三四趟。”自从宁安高铁、京福高铁先后通车，梁乐选择了高铁出行，“现在有了高铁，1个小时不到就到合肥了，太方便了。”梁乐说，自从高铁开通后，她上午去合肥，晚上还可以赶回铜陵。这几年，对于像梁乐这样的市民来说，出行的选择越来越多。

交通是经济社会发展的“先行官”，在决胜全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程中，交通是基础也是保障。而对于每一位普通的老百姓来说，交通出行更加便捷、方式更加多样，交通的一步步发展是拉近了自己与家的距离。梁乐说：“我相信未来铜陵的发展一定会更加美好。”

对铜陵交通建设充满憧憬

70岁的叶老来到铜陵已经50多年了，将铜陵几十年的变化看在眼里，“当年，我从无为来铜陵只能坐轮渡，早上出发下午才能到，现在有了长江大桥、高速公路，几十分钟就到了。”

半个世纪，叶老目睹了铜陵的交通从弱到强的巨变，“尤其是近5年来变化大。”叶老说，铜陵市一大批重大交通基础设施相继建成通车，公路网越织越密。可以说，这5年来，无数像叶老这样的普通人见证了铜陵交通的变化、铜陵城市的发展。

“十九届五中全会公报提出，统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国，这让我太振奋了，我对交通强国建设充满憧憬。”在叶老看来，交通强国不仅让未来出行更加便捷和智能化，也将有效服务国家发展，满足人民群众对美好生活的向往，“我对铜陵交通建设充满憧憬。”

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