全省高速通车里程今年突破五千公里

改革开放40年来，安徽省交通运输事业发生了翻天覆地的变化。自1991年合宁高速建成通车，安徽省正式迈入“高速公路时代”以来，截至2018年年底，安徽省高速公路通车总里程已达到4836公里，创造了惊人的“安徽速度”。2019年，安徽省高速公路通车里程将突破5000公里。

当前，安徽省合安、合芜、合宁高速“四改八”工程正如火如荼地进行。8月2日，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在合宁高速施工现场了解到，安徽省三条“四改八”总里程达191.78公里的改扩建项目均取得重大进展，平均累计完成投资概算达90%，部分路段已实现双向八车道通行，全面进入“百日会战”阶段。

记者了解到，仅以合安高速杭埠河大桥为例，四车道改八车道后，日均流量承载力从每日四万多辆提高到九万三千多辆，通行能力提升较大。待今年年底，合安、合芜、合宁三条高速全部实现八车道通行，将大大提高安徽省高速路网整体技术水平，优化交通运输结构。

与此同时，安徽省高速路网“五纵九横”中“纵三”济祁高速的控制性节点工程池州长江大桥也即将通车。8月3日，记者在现场看到，三十多层楼高的塔吊上，工人正在进行主塔附属工程最后清理作业，为九月份正式通车做亮化准备。据了解，池州长江大桥的建成，将结束安徽省最后一座沿江城市没有跨江大桥的历史。待通车后，枞阳前往池州原本一个半小时的车程将被缩短为半小时。

建设现代化五大发展美好安徽离不开便捷的交通，高速公路正在成为地区发展的主动脉。安徽省是我国承东启西的过渡带，也是连南接北的重要区域。改革开放40年来，安徽省交通运输事业发生了翻天覆地的变化。据了解，1978年，安徽全省完成交通建设投资还不到1亿元，公路通车里程仅2万多公里。而从1986年10月安徽开工建设第一条高速公路——合肥至南京高速开始，安徽高速公路从无到有，从少到多，从拥有一条133公里合宁高速起步，到如今发展到总里程达4836公里高速路网。记者了解到，2019年，全省高速公路通车里程更将突破5000公里。

未来，一张安徽高速“五纵九横”路网体系正在持续构建中。按照规划目标，到2030年，安徽省高速公路规划总里程将达到7484公里，形成以“五纵九横”高速公路网（5条纵线、9条横线和32条联络线组成）为主的高速公路网络。到规划期末，安徽省高速公路的面积密度将达到5.37公里/百平方公里，覆盖大幅提高；六车道以上高速公路达到2000公里左右，占高速公路总里程的26.7%；市-市实现高速公路短直连接，县县高速公路联通，主要城镇发展轴实现多条高速公路贯通；与周边省份高效衔接，高速公路省际出口达到50个。

新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸

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