本报讯2月25日,池州长江公路大桥主桥南北两个标段均在进行钢箱梁焊接工作,济祁高速公路池州连接线秋浦河桥标段已在吊装第14榀加劲梁。按照计划,大桥于今年6月具备通车条件。
据介绍,池州长江公路大桥主跨钢箱梁共有91节,标准节每节宽15米,最大重量达近600吨。目前池州长江公路大桥北岸已架设23节主跨钢箱梁,还要架设4节;南岸还要架设6节,全桥预计3月底合龙,今年6月底建成通车。秋浦河大桥主桥共分为41个梁段,标准节长度为9米,目前秋浦河大桥已成功架设安装12榀加劲梁段,还需架设安装29个梁段,全桥预计3月底合龙。
池州长江公路大桥属国家高速公路网中德州到上饶高速公路的关键节点工程,也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程;项目建成后,从枞阳前往池州将实现“直达”,原本1.5个小时的路程将被缩短为半小时;同时,作为济祁高速的重要控制性工程,等到济祁高速实现全程通车后,从合肥到池州只需1.5个小时就可到达。
金海礁朱瑞允新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸摄影报道
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