打造历史文化名城的滨江品牌雨声

3月28日下午，市民郑先生致电媒体：迎江区沿江区域有着不少较为出名的景点。然而，英王府破败不堪，大南门沿街商铺杂乱无序，尤其是新渡口以东的外滩公园环境脏乱，已影响到迎江区文化旅游的发展。希望有关部门予以关注。（据4月2日安庆新闻网）

这篇报道所讲虽然是迎江区滨江区域的问题，但也是整个安庆滨江区域的问题，即守着品牌资源，作用发挥甚微，所以我们需要好好规划宜城板块的滨江区域。做为市区紧邻长江的历史文化名城，打造一条漂亮而有特色的沿江岸线，毫无疑问是建设“现代化历史文化名城”的重要内容之一。恕我直言，由于种种原因，安庆市在这方面做得差强人意，沿江道路也没有规范和贯通。令人欣慰的是，如今安庆市高度重视城市双修，也十分重视历史文化名城的保护和利用工作，尽管政协委员已经提出了有见地的建议，但做为热爱安庆的老市民，我还有几点建言，希望是“愚者千愚，必有一得”。其一，要充分考虑滨江道路要兼做城市“外环南路”，能与环城西路、外环北路相连。目前这几条路正朝这方面努力，但宽窄尚不一致，衔接处也不美观，未来应该逐步解决这个问题。其二，在滨江道路的格调上，个人认为古城区3公里左右要充分展现历史底蕴，强化旅游功能，而东部新城则应该高起点打造大城市美丽滨江，不一定都是高楼，但要有让人过目不忘的特色建筑。其三，在老城区的沿江路，建议确定三个重点区域：东边为迎江寺振风塔，可考虑重建镇皖楼；中部重建招商局码头，那是当年安庆最主要的出口，一大批名人曾在那里来去，孙中山在那里做过演讲；西边修复大观亭，如果可以确定黄鹄号最先在谢家墩下水，那里应该建纪念性雕塑。其四，滨江休闲公园要呈带状，从焚烟亭到谢家墩再到皖河大桥都可以开发成西边的外滩公园。其五，滨江道路与城内的各历史文化景点要有机连接，确保半个小时到一个小时即可到达，到独秀园和两邓故居的公交都应该走滨江道路。其六，某些标志性历史建筑，可以考虑在原址修复重建，除大观亭外，临江的枞阳门、康济门、镇海门都应该在考虑之列，在这方面，我以为也不必有顾虑，许多城市的所谓古建都是为发展旅游而新建的，只要我们尽量仿古但不冒充古迹就行，这样再加上其他方面的古城保护措施，安庆的辉煌历史就有了较多的展现平台了。

总而言之，建设好滨江区域，让古城有说头也有看头，与建设新城同等重要，建议城市“双修”变“三修”，在生态修复、城市修补之外，再加上古迹修缮。希望有关部门多多咨询各方面人士，努力打造历史文化名城的滨江品牌，制定出对得起历史、对得起子孙后代的完美规划，并逐步加以实施。

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