记者胡李美继去年底工程可研报告通过评审后

本报讯（记者胡李美）继去年底工程可研报告通过评审后，1月15日，被誉为“皖江第六桥”的池州长江公路大桥启动环评公示，标志着池州长江大桥前期工作又迈出一大步。据悉，池州长江大桥估算总投资47.4亿元，省交通运输厅今年对此大桥的工作目标是加快池州长江公路大桥的前期工作，力争年内开工。

池州长江大桥及接线工程是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”济宁-砀山-利辛-桐城-枞阳-池州-石台-祁门的一段，是连接长江两岸的又一条快速通道。项目起点位于安庆市枞阳县的会宫，接规划中的北沿江高速公路，沿白荡湖西，在石矶头东约2.5公里处跨长江，过江后经高岭、跨秋浦河，经鸟头湖西侧，在池州殷家汇与建成通车的南沿江高速公路相交，全长40.33公里，其中长江大桥桥长4520米。池州长江公路大桥工程建设，对于贯彻促进中部地区崛起战略，加快皖江地区开发开放和东向发展、加快皖江城市带承接产业转移示范区的建设，加快完善安徽省高速公路网和过江通道布局，加强长江两岸经济社会联系，促进区域自然资源和旅游资源开发及经济社会协调发展等具有重要意义。

据了解，长江大桥、引桥及接线作为控制性工程，将按双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时；其余路段采用双向四车道高速公路标准。目前，该项目可行性研究报告已通过省发改委组织的专家评审，项目估算总投资47.4亿元，力争今年开工，建设工期为4年。

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