文∕宋星辰
8月25日至27日,陕西名特产品(杭州)展销会暨陕西-浙江企业协作与发展对接洽谈会在杭州举行。本届展会以“陕浙协作、共享发展,提升品质、创建品牌”为主题,展示总面积达7000平方米,共设10大展区,参展企业130余户,参展商品有汽车、新材料、先进装备、电子电器、轻工工艺品等500余种。来自陕西省的10户汽车整车、零部件及产业园区企业负责人携各自名优产品参展,并参观了吉利汽车总部及工厂。同期举办陕浙企业对接洽谈会,4户陕西汽车企业做了交流推介,为陕浙两省汽车产业进一步协同发展奠定了基础。
■陕西名优汽车产品参展
本次展会由陕西省人民政府支持,陕西省工业和信息化厅主办,陕西、浙江两省相关政府部门、商协会共同协办,是贯彻落实国家“稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险”重要决策部署,服务国家“一带一路”建设,促动东西部区域经济合作,主动承接东部产业转移,为浙江和陕西企业之间搭建合作交流平台,推进陕浙两省产业协作与共享发展,实现经济平稳健康发展的一次盛会。
在展会的汽车产品展区,陕西省的西安比亚迪汽车有限公司带来了唐100、宋DM、秦100三款热销车型;陕西重型汽车有限公司展出了德龙X3000新型环保渣土自卸车、德龙X3000黄金版牵引车、德龙L3000载货车;陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司展出了铝合金油箱、推力杆、铝合金储气筒、橡塑件、传感器、倒车镜总成、仪表器总成等零部件产品;陕汽集团旬阳宝通专用车部件有限公司推出了其各型专用车产品的展示展板;陕西凌云蓄电池有限公司展出了装甲车电池、免维护蓄电池、光伏电池产品;陕西华臻工贸有限公司展出了-40℃全有机型轿车防冻液、-60℃极寒地区专用防冻液、-30℃汽车风窗玻璃清洗液、空气滤芯、滚塑油箱、滚塑尿素箱、尾气后处理系统三元催化器总成等车用产品;陕西延长石油西北橡胶有限公司带来了德安通轮胎产品;陕西隆翔停车设备集团有限公司展示了其研发的平面移动式机械停车设备;西安奇盛电气设备有限公司带来了车用不锈钢端子箱和户外防雨箱产品;西安汽车零部件产业园在对接洽谈会上介绍了园区面对浙商企业的招商项目。展会期间,陕西省参展的车企及相关园区充分展示了陕西汽车工业的研发实力和高速发展的新面貌,受到业界高度关注。
■浙江汽车工业领跑全国
据浙江省汽车行业协会统计,截至2016年底,浙江省汽车工业共有规模以上企业1823家(约占全国汽车行业规模以上企业总数的13%),其中整车企业13家,改装车及专用汽车企业25家,汽车零部件企业1700多家,全行业资产总计4588.95亿元,从业人口40.06万人。全省汽车工业规模以上企业实现工业总产值4536.79亿元,其中汽车零部件产值3780.48亿元;实现主营业务收入4345.91亿元,高于全国近13个百分点(全国汽车行业增长14.1%);实现利润总额406.8亿元,大大高于全行业水平(全国汽车行业增长10.8%)。2016年,浙江全省累计完成汽车产销分别为119.69万辆和119.79万辆,约占全国市场份额5.73%,超过全国增长率16.45和17.3个百分点。
目前,浙江省汽车工业呈现出三大特点:一是汽车零部件产品种类齐全,产业竞争力强。浙江省汽车零部件产业已形成门类齐全的产品格局,几乎涵盖整车制造所需的五大类零部件系列,主要有发动机总成、制动器、万向节、轮毂、滤清器等。市场结构概况来讲:主机配套市场30%、国内后市场60%、出口贸易10%。尤其是浙江省汽车零部件产业在全国具有重要的地位和影响,据《中国汽车工业年鉴》相关统计,近几年浙江省汽车零部件产值位居全国前三,涌现出以万向、亚太、重汽杭发、万安、华翔、索密克、均胜、万丰奥特、银轮、雪龙、美力、拓普等为代表的一大批汽车零部件细分行业龙头企业。
二是整车取得较快发展,产业规模不断壮大。目前,浙江省共有吉利汽车、众泰汽车、广乘杭州、东风裕隆、青年汽车、东沃卡车、绍兴金龙、宁波大众、飞碟汽车、杭州福特、比亚迪汽车、万向汽车、长江汽车等13家整车生产企业,19个生产基地,产能已达200万辆规模。
三是零部件块状产业布局明显,产业聚集度较高。经过多年发展,浙江省的七个地市已形成各具特色的七大板块布局。其中,杭州主要涉及动力传动、转向控制、制动、内饰、汽车电子等领域;湖州以动力电池等新能源汽车产品为特色;嘉兴以发动机、变速箱、汽车底盘、内饰为主;宁波涉及汽车动力总成、汽车底盘,车身及附件、电器仪表等全部四大类产品,涵盖汽车各大总成,尤以机械加工件、橡塑件、冲压件最具特色;台州以橡胶密封件、电机类、齿轮等机械加工产业为主,此外汽车用品集聚发展,几乎涵盖汽车后配装饰的所有产品;温州主要有滤清器、汽车制动器、发动机缸盖、汽车电机等;金华主要有变速箱总成及与之配套的齿轮等系列产品。
■陕浙车企共话合作新局面
作为陕西省唯一一家园区参展单位,西安汽车零部件产业园总经理刘少利在与浙江同行交流后认为,浙江在汽车整车及零部件产业方面有着非常明显的优势和特点,一是民营经济为主的机制优势是产业快速发展的源泉,二是产业集群化趋势明显,三是优势企业引领行业发展。尤其是杭州利用独特的区位优势和产业基础,搭建企业及零部件产业平台,推动汽车产业抱团聚集发展。杭州拥有长安福特、东风裕隆、众泰、广汽等众多汽车整车生产企业,汽车零部件制造门类齐全,覆盖汽车动力系统、传动系统、汽车电子等,杭州生产的万向节、摩擦材料、制动系统和轮胎等产品在国内市场占有率列第一名。相比我们的零部件产业,总体规模还不大、产业关联度偏低、专业化水平较低,高端产品生产力不强,省内配套率还有待提升。通过这次杭州之行让我们深切体会到陕西要进一步加大力度发展汽车零部件产业,缩小与浙江等汽车产业发达地区之间的差距。而此次展会和对接洽谈会正是按照陕西省落实打造汽车产业新支柱的战略部署,促进产业发展的有力举措,一步步落实工作任务,通过引进资金和技术的方式,迅速提升陕西汽车零部件产业的综合配套能力。虽然我们目前的汽车零部件产业相对还比较落后,但陕西汽车有着一批汽车龙头企业,产业基础好,市场潜力巨大,我们相信,陕西一定能把汽车产业做大做强。正是基于此,园区这次带来了汽车零部件浙商聚集区、汽车零部件再制造和汽车零部件检测中心及二手零部件市场三个项目,受到很多浙江同行的关注,园区诚邀浙江乃至全国的汽车零部件厂家来陕投资建厂,我们将竭诚为企业做好服务助力陕西汽车产业发展。
浙江省汽车行业协会相关负责人在谈到这次交流对接活动时表示,陕西与浙江在“一带一路”建设中具有重要地位,陕西汽车工业发展历史悠久,基础扎实,特别是军工实力强劲,浙江汽车工业产业链完善,零部件产业发展相对较快,两者有很好的优势互补性。今年西洽会期间,浙江汽车行业协会组织了全省汽车企业赴西安参加了陕西汽车零部件产业推介对接会,让浙江车企对陕西汽车有了充分认识,随后浙江万安与陕汽签订合作生产制动系统部件项目,年设计产能10万套,目前两家企业正在组建合资公司,同期还有很多企业也和陕西的汽车企业和园区建立了合作意向,特别是今年7月,浙江吉利控股集团与西安市政府签约建设吉利新能源汽车产业化项目,更加深了两省汽车产业融合发展。此次陕西车企组团来浙交流洽谈,为下一步两省汽车产业继续深度合作奠定了坚实基础,希望陕浙两省的汽车企业和园区以此次活动为契机,携手开创两省汽车产业协同发展新局面。
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