全长2100余米的新长枪岭隧道属于阳平关至安康铁路增建二线重点控制性工程。隧道地质以膨胀土、砂砾土、细砂等为主,洞口紧邻原有铁路隧道,施工难度较大,是全线安全风险等级最高的隧道,也是全线唯一一座全黄土的隧道、唯一一座仰拱不能开挖成型的隧道、唯一一座浅埋最长且下穿建筑物最多的隧道。
自2015年6月施工以来,经过652个日夜的奋战,项目部先后克服了隧道整体埋深浅、上部建筑物较多、洞身下穿建筑物、膨胀土、涌水等难点,精心策划,科学施工,创下了提前11个月25天完成全隧贯通的骄人业绩。
据了解,阳安铁路西起宝成铁路的阳平关车站,东抵陕南安康,与襄渝铁路接轨,全长356.5公里,是横贯陕南,连接宝成、襄渝两条铁路干线的联络线。
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