创新“码上入会”、集中入会等方式 安徽省吸纳新就业形态劳动者加入工会

创新“码上入会”、集中入会等方式

安徽省吸纳新就业形态劳动者加入工会

精简流程

动动手指“码上入会”

“为什么要加入工会？手续会不会特别麻烦？”蚌埠力源港务集团货运司机赵志松一脸茫然。前不久，力源港务集团货车停车场人头攒动，一场大货车司机网上集中入会行动在此举办。蚌埠市总工会网络部部长陈右丁十分忙碌，不停指导身边的货车司机。30名货车司机在工作人员帮助下扫码、注册，不到两分钟就完成网上入会的全部流程。

精简入会流程，享受工会服务。成为工会会员后，货车司机可享受法律援助、职工互助、困难帮扶、电子书屋、文体活动、职工普惠等服务，这让赵志松感到十分温暖。“我们跑车路上难免会遇到些磕磕碰碰，有时候有了纠纷自己不知道怎么解决，加入工会组织之后，就可以向工会组织寻求帮助。”

安徽省各级工会组织紧扣“吸引过来、组织起来、稳固下来”的目标要求，着力在加强入会宣传、畅通入会渠道、强化会籍管理上下功夫，圆满完成全总货车司机网上入会试点任务，向全国提供了可复制可借鉴的安徽经验、安徽方案。

集中入会

拓展组织触角创新入会渠道

灵活就业者个体化、分散化，企业（平台）与职工、职工与职工之间的沟通信息化、碎片化，组织联系松散，往往制约基层工会组建、劳动者入会进程。怎样突破这一瓶颈，是许多基层工会组织面临的课题。

`省总工会建立新就业形态劳动者入会专项“资金池”，联合中国职工发展基金会设立“安徽职工发展专项基金”，联合中国邮储银行安徽省分行、银联商务安徽分公司筹资共建普惠项目，不断加大服务项目投入。全省工会以货车司机网上入会试点为牵引，充分运用试点经验成果，全力推进新就业形态劳动者入会。截至去年底，全省工会基层组织数较上年度净增9335家，会员净增68.85万人。其中货车司机会员32.5万人，网约车司机会员0.37万人，网约送餐员会员2万人，快递员会员4.73万人。

贴心服务

化解难题吸引灵活就业者入会

由于劳动关系模糊、工作流动性大，缺乏社会保障成了新就业形态劳动者的后顾之忧。“灵活就业者的权益应该得到法律保护，需要健全灵活就业人员社保制度，扩大失业、工伤、生育保险的覆盖面，实现制度安排更加公平、覆盖范围更加广泛，为人民生活安康托底。”全国政协委员、省律师协会监事长周世虹说。

近年来，安徽省工会坚持一体推进建会入会和维权服务工作，大力开展“法院+工会”劳动争议诉调对接、百千万法律帮扶行动、“法治体检”等活动，为新就业形态劳动者提供赠送意外伤害互助保险、意外住院医疗保险、“卡友保”等服务，用心用情用力做好新就业形态劳动者维权服务工作，不断拓展维权服务项目。

“各级工会要把建会入会和工会组织的规范运行、发挥作用，与思想引领、维权服务等工作通盘谋划、一体推进，确保建成一批、规范一批、发挥作用一批，不能一建了之、有名无实，真正把新就业形态劳动者吸引过来、组织起来、稳固下来，让工会成为他们愿意依靠的组织，让工会干部成为他们最可信赖的‘娘家人’。”省总工会党组书记、副主席徐发成说。

安徽日报记者 张岳

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