星报讯根据国铁集团有关通知,合杭高速线更名为合杭高速铁路,简称合杭高铁。湖州至杭州西至桐庐东铁路,整体纳入合杭高铁,沿线车站名称:湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。
截至目前,合杭高铁湖杭段已完成全线的隧道、桥梁、路基、站场等站前施工和西站站房主体结构施工,占年度工程量的101.09%,提前完成年度目标任务,并即将于近期进入铺轨阶段。
合杭高铁湖杭段是2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程,线路从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江经新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站,设计时速350公里,新建线路长约136公里。
合杭高速铁路,原名合杭高速线,是一条连接安徽省合肥市与浙江省湖州市、杭州市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京沪通道”的重要组成部分。
合杭高速铁路全线由肥东站至桐庐东站。2015年11月30日,合杭高速铁路肥湖段全面开工建设;2019年9月17日,合杭高速铁路湖杭段开工建设;2020年6月28日,合杭高速铁路肥湖段开通运营,正线全长305千米,设13座车站,设计速度350千米/小时(芜宣段250千米/小时);预计合杭高速铁路湖杭段将于2022年杭州亚运会前开通运营。
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