宁和高速（安徽段）工程开工仪式举行 建成后和县县城到南京主城区仅需要40分钟左右

宁和高速（安徽段）工程开工仪式举行

建成后和县县城到南京主城区仅需要40分钟左右

本报消息 记者黄莹 通讯员常兴胜 郭彤彤报道 9月16日上午，马鞍山市融入长三角交通基础设施一体化发展的又一重大项目——宁和高速（安徽段）工程开工仪式在和县乌江镇举行。项目预计2024年11月完工，建成通车后，从和县县城至南京主城区可从原来的一个半小时缩短至40分钟左右。

据了解，宁和高速起于南京绕城高速高旺互通附近，经浦口桥林新城西侧，终于安徽省天天高速西埠与香泉互通之间，全长35公里。其中，安徽段起于乌江镇和邵村附近的驷马河，自东北向西南展线，沿线途经乌江镇、香泉镇，在香泉镇小尹庄西南约500米处，与天天高速上跨互交。项目全长14.2公里，路基宽度34.5米，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速每小时120公里，沿线设置互通立交2处（乌江互通、香泉枢纽互通）。项目总投资25.9亿元，采取BOT模式，由社会资本投资、建设及运营。

本次开工的宁和高速（安徽段）创造了今年安徽省高速公路建设的3个“第一”，即：第一个实现开工建设。项目自2020年6月启动前期工作以来，历时1年多，圆满完成社会投资人确定、土地预审批复等准备工作，在全省今年计划开工的19条高速公路项目中率先实现开工建设；第一个以县为主体推进实施。项目全线位于和县境内，这是目前为止安徽省第一个以县为主体推进的高速公路项目；第一个BOT模式建设。项目是安徽省第一个以BOT模式建设的高速公路项目。

近年来，马鞍山市抢抓长三角一体化发展国家战略机遇，以融入南京都市圈为主攻方向，加快推进交通基础设施互联互通，取得了明显成效。宁和高速公路工程，是安徽省“五纵九横”高速公路网、马鞍山市“二横三纵一联”市域高速公路系统的重要组成部分，也是马鞍山市与南京市互联互通的又一条重要快速通道。该项目建成后，将进一步优化马鞍山市路网结构，成为合肥、南京两大省会城市之间的第二条高速通道，将有力促进长三角核心区域人才、金融、物流等要素的加速流动，对推动沿线地区经济高质量发展具有重要意义。

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