“十三五”期间，芜湖市综合立体交通运输体系初步形成 目前，已建成沿江、合芜宣、芜马、巢黄、铜南宣、芜溧、天天7条高速； 长江黄金水道与芜申运河、江淮运河在芜湖境

□记者杨友艺 王俊

12月18日，市政府新闻办召开“美好芜湖‘十三五’成就巡礼”系列交通运输发展主要成就专场新闻发布会。

“十三五”时期，芜湖交通以全面建成小康社会为引领，以提供更高质量交通运输服务为目标，充分发挥交通先行官作用，全面推进“十三五”交通运输发展规划的贯彻落实，初步形成了以公、铁、水、空全面发展的综合立体交通运输体系，为芜湖当好安徽高质量融入长三角“桥头堡”提供了有力支撑。

公路建设取得新成就

“十三五”期间，全市交通固定资产总投资完成241亿元；芜湖市公路总里程10918公里，公路网密度达到182.33公里/百平方公里，居全省前列。高速公路“两环九射”基本建成。目前，芜湖市已建成沿江、合芜宣、芜马、巢黄、铜南宣、芜溧、天天7条高速，通车里程284公里，路网密度4.71公里/百平方公里，位居全省第二。普通国省干线公路完工里程185公里，建设完成投资约114亿元，较“十二五”时期提升52%。截至目前，国省干线全长1035公里，均实现了一级公路或快速化公路改造。

实施农村道路畅通工程2071.29公里，农村公路扩面延伸工程2057.99公里，农村公路总里程达到9599公里，农村公路密度达到160公里/百平方公里，完成投资约24.6亿元，较“十二五”时期，投资总额提升9%。农村公路管理养护体制改革被列为全国试点。

水运发展实现新突破

“十三五”期间，芜湖市水运建设发展主要指标始终稳居全省第一和长江干线港口城市前列，完成投资14亿元。

结合芜申运河和合裕线航道，投资10.9亿元对中山桥等沿线10座桥梁进行改扩建，城南和主城区过江交通无缝对接。长江中上游船舶经芜申运河到上海航道缩短118公里。长江黄金水道与芜申运河、江淮运河在芜湖境内形成“十”字交汇，成为独具特色的航运枢纽，构建起长三角高等级内河航道网。

五年来，芜湖市新增投产码头泊位10个，新增年通过能力750万吨，港口布局持续优化。航道通航条件不断改善，目前全市共有航道29条，航道里程728.9公里。芜湖港拥有各类生产经营性泊位116个，年吞吐能力1.1亿吨。

芜湖港成功获批港口型国家物流枢纽。以安徽港口运营集团落户为契机，全力推动建设江海联运新枢纽。集装箱实现“皖货水运”。港航巴士“芜申快线”开通运营。2019年全年累计完成集装箱吞吐量100.63万TEU，提前一年完成“十三五”目标任务。

管理服务呈现新亮点

“十三五”期间，芜湖市交通运输管理服务从“管控管制”向“共治共享”转变，网约车治理改革荣获第五届“中国法治政府奖”，芜湖市成功申报“国家公交都市”创建示范城市和省优先发展公共交通示范城市，率先实现市域班线全面公交化改造，市民日常出行更加便捷高效。

芜湖市率先探索网约车治理改革，荣获第五届“中国法治政府奖”，2019年安徽省“十大法治事件”，被赞誉为新业态治理“芜湖模式”。市区3700辆出租汽车完成信息化设备更新，出租车业服务水平进一步提升。（下转2版）

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