56年前,一群干水利出身的技术员立下了“造安徽第一辆汽车”的伟大志向,自此,谱写了一篇篇足以代表安徽汽车工业发展的辉煌篇章。揭开江淮汽车发展的画轴,从黑白的胶片到彩色影像,每一幕背后,都是一段艰苦卓绝、砥砺奋进的征程。而这一步步的积累,塑造了江淮“技术创新”深厚而牢固的基因。
多年来,江淮汽车始终顺势而为,引领时下用车潮流。今年9月26日,江淮与大众深度合作的产物思皓X8重磅揭晓,开启了全速共标新时代。在思皓浓厚的“德系”品质与满载的“黑科技”的背后,我们看到了江淮汽车深厚的技术积淀,实干的创新精神,和立志与城市同频共舞的担当和决心。
技术积淀强强联合锻造响亮品牌
2020年,对江淮汽车而言,是进一步与大众汽车深化合作的一年,也是“实·现未来”品牌战略落地、按下转型升级快进键的一年。今年5月29日,江淮汽车完成了进一步深化与大众汽车合资合作的协议,探索深化大型国企混改新模式。9月26日北京车展上,思皓X8重磅揭晓,开启了全速共标新时代……
一经亮相,思皓X8尽显“时代美学”设计哲学的动感外观;全面对标大众设计的行驶品质;以及代表着能量、力量、赋能、创变的品牌内涵在业内掀起了层层波澜。不少行业内外人士表示,“属于江淮的又一个全新时代,到来了!”
百丈之台,起于垒土。
思皓的“惊艳登场”并非偶然,实现“大众赋能”也绝非“一日之功”!一切的基础,是江淮汽车50多年来,对技术创新矢志不渝的追求与积淀。
时间拨回到50多年前,在合肥南郊的一片农田之上,江淮汽车的创业者们白手起家,靠着各方技术人员与工人的攻坚克难,用勤劳智慧的双手打造出安徽第一辆汽车,填补了安徽汽车工业的空白,而自从1968年第一辆“江淮”牌载货汽车诞生起,技术创新的价值理念就已深深扎根于每一个江汽人的基因之中,在江淮汽车日后砥砺前行的奋斗进程中,不断产生回响。
上世纪90年代,江淮技术团队研制出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘。这不仅是江淮汽车发展史上的重大节点,更改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史。在新能源领域,江淮汽车经过九代技术四代产品积累,已掌握新能源电动车系统集成、电池成组、电机、电控核心技术。同时,持续攻关磷酸铁锂电池技术,开发出国内独有的圆柱磷酸铁锂电芯与液冷技术,实现百万公里长寿命。
在智能网联领域,江淮提出445战略,力争在2025年完成高度自动驾驶技术研发。在智能化应用方面,完成了第二代自动驾驶汽车研究,具备开放道路自动行驶能力,可实现高速公路场景下自动巡航、迅速转弯、跟车和变道的功能。并启动了第三代自动驾驶汽车研发,已具备自动泊车和高速公路场景下的功能,完成了封闭园区的L4级别智能驾驶的预演……
正如安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记王东生在接受合肥报业全媒体记者采访时所说,“我们与合作方始终保持着对等的关系,同时投入技术,设立全新品牌,分享市场。”以锐意创新不断提升品质,以迭代研发构筑核心技术,先人一步,布局新能源、自动驾驶,赢取未来……在技术创新的征途上,江淮汽车从不缺乏想象与实干。思皓的诞生,则是江淮与大众在技术层面“强强联合”的又一闪亮的时代标签。
创新实干全面对标,实现德系品质
市场变革风起云涌,消费升级如火如荼,需求的不断升级,推动着乘用车务实前行,向新迭代。在思皓的身上,我们更看到了在电动化、智能化、网联化、共享化新时代汽车产业发展主旋律背景下,关于乘用车更多的可能性。
除了拥有开创新纪元的简约、动感、充满生命力的设计,在品质上,思皓通过与大众融合发展,实现了全线达标,我们通过一组简单的数据,便可见一斑。
在思皓身上,代表质量等级的QK值降到2.5以下,达到大众全球质量标准;制动方面,百公里制动距离缩短为38.41米,确保驾乘安全;NVH方面,120km/h下仅有67.4分贝;转向方面,方向盘自由间隙≤2°,减少无效的转向操作,避免驾驶疲劳;操控方面,离合踩踏力<85N,油门踩踏力达18N-35N,极佳的传动效果带来更多操控乐趣;车身方面,白车身扭转刚度达15619 Nm/°以上,弯曲刚度达23083 N/mm以上,带来更为安全、稳定和舒适的出行体验……
创新融合发展,思皓绝不是一个口号,而是通过“真金白银”的投入,锻造出的实打实的高端技术集聚产品。
据江淮汽车相关人士介绍,为实现真正的德系品质,在思皓的研发制造过程中,从体系上,江淮坚持对标德国VDA质量标准,实现了同一批人、使用同一批设备、按照同样的质量管理体系进行体系审核、生产。同时,分领域培养了50名审核专家队伍,按照月度开展审核,以保证产品品质达到大众全球质量标准。
工艺上,投入2亿元升级生产线,实现蓝光自动化检测、超声波焊点分析、TLD扭矩在线监测、防水探针检测;技术上,升级双制动真空源、真空灌装液压减振悬置、低滚阻轮毂轴承密封结构、EPS车身稳定控制系统等关键技术;性能上,全面提升动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性、NVH等关键指标,带来更好的驾乘体验。
在试验验证方面,依托国家级试验室、享誉业界的“四高一山”团队和国内首个三圆弧高环跑道试验场,零部件可靠性、电磁兼容、车内空气质量、整车可靠性、驾驶性能等方面均在出厂前达到最优;在企业管理上,学习和借鉴大众汽车在高效发动机、车身轻量化、平台开发、先进工艺等方面拥有的成熟技术与管理经验,提升核心竞争力……总而言之,在各个层面,江淮汽车都进一步吸收了大众汽车造车经验,全面对标大众,推动产品升级。
谋篇布局转型升级,与城市同频共舞
以技术创新驱动企业发展,是江淮汽车一直坚持的方向。
多年来,江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入,在江汽集团的发展历史上,伫立着一个个里程碑式的重大技术创新。据了解,截至今年上半年,江淮汽车新增发明专利242件,截至今年10月31日,江淮汽车累计获得各项专利授权14940件,居中国汽车企业前列。
毫无疑问,作为大众汽车下个发展阶段的全球核心伙伴,江淮汽车在中国汽车业所肩负的新使命,远不止于汽车制造,更是智能化转型的急先锋。而思皓,必将在江淮技术创新路上,画下浓墨重彩的一笔。
江淮汽车相关人士介绍,作为江汽集团与大众集团共创乘用车品牌,思皓旗下车型不仅局限于新能源汽车,还将涵盖燃油车、混合动力等车型,满足消费者的不同需求。未来几年,思皓将依托全新模块化平台,推出多款全新车型和改款车型:入门级紧凑型SUV——X5、A级SUV——S811、纯电A级SUV——X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款,为关注品质、紧跟潮流的新生代用户群带来极致品质与智能体验,创造美好车生活。
升级、转型,是企业发展的需求,更是时代给予的命题。
以技术创新驱动的匠心独运,打造出强劲动能,江淮汽车加速升级与深化合作的野心见于思皓,但不止于思皓。在强大技术突破能力与拥有良好合作的进程的基础上,江淮汽车更始终追求,与这座城市同频共舞。
“将合肥打造成中国第一个真正意义上的智慧城市,就是目前大众和江淮努力联手推进的新目标。”江淮汽车相关人士介绍,早在2019年5月,合肥市人民政府与逸驾智能科技有限公司、大众汽车集团(中国)、江淮汽车在西班牙签署战略合作框架协议,四方将合力打造“合肥智慧城市项目”,共同进行包括自动驾驶车辆(无人驾驶出租车)、车队运营、客户出行服务平台等自动驾驶出行服务(AV MaaS)的研究与开发。
“大众跟江淮乃至合肥的合作,不仅仅是几款车型的概念,而是覆盖整个城市的智慧出行方案,发展空间不可限量。站在江淮汽车与大众汽车牵手的新起点上,还有更大的市场前景待擘画,还有更大的市场空间待开发,前景十分可期。”
江淮汽车相关人士表示,未来,江淮汽车不仅将继续大力推动技术创新,秉承实干精神,基于国家级科技产业基地形成的产业链和千人工匠队伍长期动态的标杆研究,为全球消费者带来更多安全可靠、体验升级的高质量产品。作为安徽省属国有企业,更将持续高举创新这个最靓名片,依托合肥综合性国家科学中心和自身56年深厚技术积淀,构建高能级平台体系,实施高水平科技攻坚,推进高效能成果转化,培育高层次人才队伍,助力合肥打造具有国际影响力的创新高地,助力长三角地区迈向更高质量发展。刘畅司晨
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