宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目即将动工 四车道扩至八车道 计划3年完工

本报讯宁芜高速改扩建项目即将动工！记者从省交通厅获悉，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程项目计划于今年年底前开工。

宁芜高速公路现有路段为双向四车道，目前通行能力趋于饱和，日通行量已超过2万辆。2018年，长三角一体化发展上升为国家战略以后，宁芜高速改扩建工程项目，已成为安徽省与长三角区域共同推进一体化高质量发展重要的节点工程。

近日，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程政府和社会资本合作（PPP）项目社会资本方招标工作已全部结束，中标单位为安徽省交通控股集团有限公司。

记者了解到，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段是国家高速公路网的重要组成部分，是连接皖江地区与苏南、上海等东部沿海地区的重要通道，也是连接安徽省马鞍山市与芜湖市间的重要干线公路，路线全长约49.305公里。

现有的宁芜高速皖苏界至马鞍山东枢纽互通段(约15.036公里)，路基宽24.5米，于2012年7月建成通车；现有的马鞍山东枢纽互通至终点芜湖枢纽段(约34.269公里)，路基宽28米，于2005年11月建成通车。

根据新的改扩建方案：全线拟采用双向八车道高速公路标准改扩建，起点皖苏界至马鞍山东枢纽互通段(约15.036公里) 设计速度为100公里/小时，整体式路基宽度41米；马鞍山东枢纽互通至终点芜湖枢纽段(约34.269公里)设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米。

记者了解到，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程项目计划于今年年底前开工，项目核准估算总投资为71.54亿元，计划建设工期为3年。

记者 王叶华

新闻推荐

合肥中欧班列今年发运突破500列

新华社合肥11月12日电（记者董雪）12日上午，一列中欧班列装载着重量超过280吨的白色家电和防疫物资从合肥北站物流基地出发，开...

安徽新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离安徽再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。