本报讯以后,为公众提供服务的各类服务台均应设置低位服务设施,人行天桥及地道要在坡道两侧设扶手,无障碍机动车停车位应选择通行方便、行走距离最短的车位。10月11日,记者从省住房城乡建设厅获悉,全省多部门联合编制出台了《安徽省无障碍环境建设导则》,新规将让残疾人、老年人等社会群体出行更便利,生活更轻松。
划定三类建设区域分类推进
新规要求,无障碍环境建设发展规划应合理确定无障碍环境建设的发展目标,分析使用人群的空间分布和出行活动规律,划定重点、一般、其他三类无障碍环境建设区域,对无障碍设施、无障碍信息交流和无障碍社区服务建设进行综合规划与统筹安排。
今后,安徽将下大力气提升城市公共空间和公共服务设施的无障碍环境品质,形成系统、连续的无障碍环境。采取分区分类,有序推进。根据使用人群和功能空间的需求差异,合理分区,逐步推进无障碍环境建设。倡导实用易行,广泛受益。无障碍环境建设既要满足残疾人、老年人等社会成员的实际需要,又要杜绝形象工程,持续推进社会文明进步。
人行天桥及地道在坡道两侧设扶手
出门在外对于残障人士来说不是件容易事,那么城市道路的无障碍设施应该如何建设设置才能更加科学合理,更好地满足市民需求呢?
新规提出,人行道在各种路口、各种出入口位置必须设置缘石坡道;坡道的上下坡边缘处应设置提示盲道;人行道设置台阶处,应同时设置轮椅坡道。
城市主要商业街、步行街的人行道应设盲道,且与周边场所、建筑、人行天桥、地道等出入口设置的盲道相衔接;城市中心区及视觉障碍者集中区域的人行横道,按标准配置过街音响提示装置和无障碍标志。
人行天桥及地道在坡道的两侧应设扶手,扶手起点水平段宜安装盲文铭牌;人行天桥桥下的三角区净空高度小于2m时,应安装防护设施,并应在防护设施外设置提示盲道。
此外,公交车站处站台有效通行宽度不应小于1.5m。站台距路缘石250mm~300mm处应设置提示盲道,其长度应与公交车站的长度相对应。当人行道中设有盲道系统时,应与公交车站的盲道相连接。
无障碍机动车停车位有了标准
为了方便残疾人、老年人停车,新规专门对无障碍机动车停车位的建设标准进行了明确。其中规定,应将通行方便、行走距离最短的停车位设为无障碍机动车停车位。无障碍机动车停车位一侧,应设宽度不小于1.20m的轮椅通道。
无障碍机动车停车位的地面坡度不应大于1:50。无障碍机动车停车位地面应平整、防滑、不积水。无障碍小汽车停车位的尺寸不应小于2.50m×6.00m,和人行通道有高差处应设置至少1个缘石坡道。
各类检票口、结算口应设轮椅通道,通行净宽不应小于900mm。当无障碍通道长度大于60m时,应设置休息区或配备带靠背和扶手的休息座椅。人流较多或较集中的大型公共建筑的室内走道通行净宽不宜小于1.80m。无障碍出入口上方应设置雨篷。
各类服务台均应设置低位设施
全省公共卫生间的无障碍设施也将变得更加完善,女卫生间应设置至少1个无障碍厕位和1个无障碍洗手盆,男卫生间应设 置至少1个无障碍厕位、1个无障碍小便器和1个无障碍洗手盆。内部应设无障碍坐便器、无障碍洗手盆、取纸器、多功能台、挂衣钩和救助呼叫按钮或救助呼叫拉绳。无障碍卫生环境与背景饰面应有亮度或颜色对比,易于识别。
新规还要求,为公众提供服务的各类服务台均应设置低位服务设施,包括问询台、接待处、业务台、收银台、借阅台、行李托运台等。当设置饮水机、自动取款机、自动售票机、自动贩卖机等时,每个区域的不同类型设施应至少有1台为低位服务设施。
逐步推广无障碍智慧应用建设
今后,安徽将积极推进社区无障碍环境建设,并定期进行无障碍环境的管理和维护。托养场所、儿童之家、残疾人之家、文化活动室、社区卫生服务站等社区公共服务设施应当逐步完善无障碍服务功能,为残疾人、老年人等参与社区生活提供便利。
实施特殊困难老年人家庭“适老化”改造,根据需要,安装扶手,改造室外坡道和室内坡化,设置低位灶台、配备语音对讲门铃、进行房门坐便器改造、安装卫生间浴凳及其他设施。
逐步推广无障碍智慧应用建设,利用高速通信网络,在足不出户的前提下,对出行不方便的特殊人群,提供家庭关护和康复的居家就医服务。鼓励建设智慧养老管理系统,配置安全监控、健康护理、生活服务等智能设备,提供无线定位救助、活动轨迹监测、行为智能分析、老年痴呆症患者防走失、亲情视频沟通等服务。
(合肥报业全媒体记者吴奇)
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