区域联动 跨界融合 长三角一体化发展的芜湖身影

2019年5月22日，芜湖成功举办“第一届长三角一体化发展高层论坛”。此后，芜湖与上海及江、浙两省进入密集联动期，芜湖被视为安徽在本次长三角一体化背景下除合肥之外的最大受益者。

长三角区域一体化上升为国家战略之后，2019年12月初，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（以下简称“规划纲要”）。其中，芜湖被连续提及四次。

“规划纲要”第五章“提升基础设施互联互通水平”的第一节“协同建设一体化综合交通体系协同推进港口航道建设”中提到，要“加快建设芜湖马鞍山江海联运枢纽”。第三节“协同推进跨区域能源基础设施建设”中提到：积极推进芜湖LNG内河接收（转运）站建设，支持LNG运输船舶在长江上海、江苏、安徽段开展航运试点。

2019年2月20日安徽省港口运营集团有限公司在芜湖市正式挂牌成立。芜湖港与上港集团深化战略合作，3月28日开通每周12个班次的芜湖港始发上海洋山港“点对点直航班轮”，航运时间缩短一半，降低企业物流成本800元/箱。让芜湖市海螺型材、奇瑞汽车、信义玻璃、格力空调、美的电器等知名品牌商品从芜湖港走向世界各地。

另外，芜申运河建成全部通航后，可实现皖江腹地及长江中、上游沿江城市大量物资经芜申运河直达长三角，比绕道长江可缩短航程100多公里，航运综合效益明显。随着商合杭高铁、芜宣机场等一系列重大交通项目的竣工运营，芜湖企业迈向全国、走向世界的步伐将越来越快。

“规划纲要”第八章“推进更高水平协同开放”的第一节“共建高水平开放平台”中还提到了“加快建设芜湖等中德中小企业合作区”。

2016年7月29日，工业和信息化部正式同意芜湖设立中德（芜湖）中小企业合作区，这是全国第四家、中部地区首家国家级中德合作区。截至2019年初，包括西门子、大陆、博世、凯络文和林德等6家世界500强企业在内，已有41家德资企业（含德语区）入驻，投资总额约17亿美元。其中，汽车及零部件项目、机器人项目和电子电器项目占据“半壁江山”，成为芜湖市产业经济高质量发展的强劲推动力。

芜湖位于长江和G60科创走廊的交会点，具有“角中有廊、廊中有带、带中有港”的独特优势，为推进长三角更高质量一体化发展，芜湖不仅编制了《芜湖市实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要和安徽省行动计划方案》，还大力实施“5910”计划。其中，“5”是指明确创新驱动新引擎、江海联运新枢纽、文化旅游新热点、生态宜居新空间、内陆开放新高地五个新定位；“9”是指推进区域发展、协同创新、产业发展、城乡治理、基础设施、开放合作、生态环保、公共服务、市场体系等九个一体化任务；“10”是指实施港口合作、产业联盟、沪皖“科创飞地”、生态环保、教育事业、健康养老、医疗卫生、跨座式单轨和房车露营地、园区经济、城乡治理十个方面示范项目。

长三角地区在中国经济乃至世界经济版图中都具有重要地位。对于芜湖来说，长三角更高质量一体化发展上升为国家战略，既是重大使命，也是重大机遇，芜湖正站在新的历史起点上遥望未来。

■记者 吴安亚

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