记者 余齐斌 通讯员 张莉
壮实的身体、憨厚的面容,与人们想象中的科研人员形象有些不一样;可谈起发动机时的滔滔不绝、如数家珍,却又在准确无误地证明他的身份。外表与职业的反差,是接近不惑之年的吕林给记者的第一印象。
“随着‘国六’排放标准实施临近,我们加快了研发进度,目前5个排量的‘国六’发动机研发均顺利推进,部分机型已经上完公告,可以进入市场了。”吕林说道。
吕林现为华菱星马汽车(集团)股份有限公司总经理助理、发动机研究所所长、高级工程师。当初,由于是从研究整车跨越到研究核心零部件发动机,公司懂发动机的人才和发动机技术极为缺乏,最初成立的小组只有他和董事长、技术中心主任3人组。作为最一线的科研人员,吕林面对困难没有畏惧,通过走访国内外发动机、零部件生产企业和国际知名发动机技术公司,收集整理技术资料,摸清发展趋势,从而助力公司确定了“新一代节能环保大功率动力总成”的主要技术路线。
据了解,在攻关自主创新关键项目“新一代节能环保大功率动力总成”中,吕林负责中方20多名设计人员与外方沟通协调及技术方案确定,并创新地提出了完整发动机开发流程和试验方法,使项目设计工作短短3个月就圆满完成。创新需要不畏艰难,勇于担当。在项目进行中,图纸设计非常关键,吕林主动提出带领团队承担此项工作。他带领大家解决了研发过程中出现的齿轮失效、配气机构失效、噪声等重大难题,为发动机按时推向市场做出了巨大的贡献。
记者了解到,新研发的汉马动力大功率发动机有效降低颗粒物排放约80%,降低氮氧化物排放约30%,发动机最低比油耗达到186g/kWh,缸内制动最大功率322kW,可靠性B10寿命达100万公里。该项目获得了授权发明专利4项,实用新型专利82项,填补了安徽省自主研发节能环保大功率动力总成方面的空白。吕林因业绩出色,先后荣获省劳模、省科技一等奖、第三批省技术领军人才、全国劳模等荣誉称号。
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