网售雪糕，冷链还需不“掉链” ■ 何珂

连日来，高温天气持续。和气温一样同步高涨的，还有对冰品的消费需求。有数据显示，今年6月，天猫上雪糕的销售额同比增长近200%。

持续的高温天气，让雪糕火了起来。而颜值在线、口感独特、包装精美的线上品牌雪糕构成消费领域一道新风景，从网上选购一根售价七八元、甚至十几元的雪糕并不是新鲜事。网购雪糕“热”，与消费观念转变有很大关系。线上品牌雪糕品种多样、选择丰富，不仅讲究口感好，还无添加、个性化，正好契合了消费者特别是年轻人的新需求。

网购雪糕“热”的背后，不仅仅是消费升级的表现，还说明了物流服务的转型升级。曾几何时，在室外温度超过35摄氏度的三伏天，一根雪糕从冰箱里拿出来，可能不到几分钟就化为一滩水，而如今，用手指点点屏幕，远在黑龙江的雪糕都能够新鲜安全地配送到安徽消费者手中，从发货到收货，甚至只需要48小时，这绝对离不开高效可靠的配送网络。快捷的物流无疑给雪糕插上了翅膀，使消费者享受到便捷的服务。当然，与其他产品的运输配送不同，雪糕需要专业的冷藏包装和冷链物流。统计数据显示，2018年，我国冷链物流需求总量达到1.8亿吨，比上年增加3300万吨，同比增长22.1%；冷库总容量为5238万吨，同比增长9.7%。冷链物流是一个链条，既需要冷库，也需要加强全流程“保冷”管理，才能保障食品安全。当前，雪糕商家在发货时，基本上都是将干冰与雪糕一起放置于完全密封的泡沫盒中，再通过冷藏车直接运送到目的地城市，确保雪糕“新鲜”。

当然，远在千里之外的雪糕虽然能够及时配送到消费者的手中，但我们也要看到目前网购雪糕的“翅膀”还不够结实，冷链运输的短板仍有不少，其中之一就是成本高。因此，发展冷链配送首先要过成本关。一方面，可以运用大数据等信息化手段降低成本。生鲜食品冷链派送成本高，一个客观原因是运输多是单向的，干线冷藏车常有空返情况。因此，可以沟通电商和寄递企业信息，避免空车返回的现象，从而摊薄成本。同时，返程时不开冷气，常温运输日常消费品，也能提高冷藏车使用效率。另一方面，也可以通过创新包装材料和技术有效降低成本。比如，可以研发重量更轻的保温箱等。

一根创意十足的雪糕，点缀着人们的日常生活，是新供给的魅力，也是新消费的意义。我们期待商家能够用更丰富的商品、更优质的服务，解决消费者最关心的问题，满足多姿多彩的消费新需求。我们也期待冷链不“掉链”，瞄准新需求发力，做好新供给文章，满足消费者对于“鲜”与“活”的期待，让消费市场活起来，为人民幸福美好生活提供更好保障。

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