和县：全面融入长三角 打好南京牌 ■郭彤彤

在和县江北乌江新区安徽费斯威尔流体智控有限公司一间1000平方米的厂房内，技术工人正对一批刚刚生产的零部件进行调试装配。这是一家来自上海的阀门及自动化生产高新技术企业。目前这间厂房是园区为企业提供的过渡厂房。

“为更快地服务项目，在项目建设的同时，园区联系了过渡厂房供投资方先行生产。”和县江北乌江新区招商项目负责人董云介绍。一个签约项目，从拿地，到建设、投产，至少需要半年时间。和县江北新区便将类似的项目分成两步走——第一步，帮助可迅速投产的部分项目租赁厂房，先行生产；第二步，再完成剩余项目的签约投产。此举，为项目投资方节约了时间成本，提高了生产效率。

“这种试生产也是让企业了解我们和县园区的诚意和实力。”和县江北乌江新区招商项目负责人董云把招商比作交朋友：“企业都是真金白银地投下去，我们要把企业引进来，不仅要了解对方，主动迎合，自身的实力也要相匹配，这样才能吸引对方，促成这段‘友谊’。”

作为园区招商负责人，董云经常和县里负责人走出去，和意向企业洽谈，而有些企业，却是因为一则群发短信主动找上门咨询。费斯威尔就是收到“苏皖门户，创业新城——江北乌江新区欢迎您”的招商短信，并主动找上门来，主要看重和县江北乌江新区的区位优势。该园区东与慈湖高新区一江相通，北与南京江北新区相望。

为深入贯彻落实长三角地区一体化发展，和县于2018年3月31日在此成立江北乌江新区发展建设指挥部，坚持“功能上做配角、产业上做配套”，与南京江北新区形成定期沟通、协调联络机制，互派人员挂职，对口连接，全面对接南京江北新区。

“这里地理位置优越，水陆交通便捷，处于南京一小时都市圈。我们的技术人员很多都是从上海请过来的，走南京往返很方便，人才留得住。”费斯维尔负责人臧伟华说道。

近年来，和县坚持开放融合，强化与南京市的合作共建。“我们的目标是实现与南京的‘同城化’，实现‘同城化’最重要的条件就是打通快速交通，实现互联互通。”现在园区距宁和城际终点站高家冲站仅4.6公里，距宁和高速出口仅2公里，滨江大道、华夏大道贯穿其中，直通南京江北新区。宁河高速等两条便捷通道的方案也已提交，建成后将更加便捷。”

和县江北乌江新区以“产城融合、梯度集聚”模式布局，北部以明发江湾新城、乌江特色镇区等为主体，配套完善教育、医疗、商贸、金融等各项城市功能；东部以乌江工业园、精细化工基地为载体，打造电子信息、高端装备制造、新材料、品牌服饰四大产业及配套的现代服务业，镇区东西两边打造石山生态谷和楚汉传奇小镇两大景区；西部将建成三座湿地公园，全力打造南京最美卫星城、诗画田园新城。

突出的地缘优势和叠加规划，让很多产业转移企业纷至沓来。南京远惠商贸有限公司总经理陈晓军说：“新区优惠政策多，建设成本、劳动力成本甚至水电费，都比毗邻的南京要低很多，未来还有宁和城铁等多条快速通道与南京对接，这对我们中小企业来说实在无法抗拒。”新区成立以来，共签约项目15个，总投资22.65亿元，其中承接南京江北新区产业转移项目达6个，利乐包材料加工项目、AVK大阀门及管件项目等5个项目已开工建设。目前，新区还有南京艺术学院等23个项目正在洽谈推进中。

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