最新统计数据显示,今年一季度,安徽省汽车销售实现同比增长2%,增幅比上年同期下降8.9个百分点;与之形成鲜明对比的是,新能源汽车销售火爆,同比增长1.5倍。
汽车消费是国内商品消费的“大头”,占我国社会消费品零售总额的两成以上,其运行状况直接关系到促消费的成效。去年,我国汽车市场遭遇近20年最强“寒冬”,这也造成了安徽省汽车销售整体环境疲软。今年以来,受市场逐步饱和、竞争加剧、需求减少等因素影响,安徽省的传统汽车零售市场增长乏力现象延续,进入低速增长区间。与之相对的是,新能源汽车消费“风景这边独好”,展现出巨大的市场潜力。
进入新常态,消费拉动经济增长的基础性作用日益凸显。自2016年以来,消费对安徽省经济增长的贡献率稳定在50%以上。因此,做好汽车消费促进工作事关推动消费稳定增长大局。就当前而言,安徽省消费市场与全国情况一样,都处在规模不断扩大、结构持续升级的阶段,加上供给侧结构性改革的深入推进,居民收入的稳步提升,城镇化进程的加快,都为下一步促进汽车消费夯实了社会基础。
今年年初,国家发展改革委、商务部等10部委联合出台了实施方案,提出6条措施促进汽车消费,更好地满足城乡居民出行需要,推动形成强大国内市场。今年4月1日起制造业等行业的增值税由16%调至13%,也进一步降低了消费者购车成本、用车成本,也有利于车企提升汽车品质。
做好汽车消费这篇大文章,必须优化市场环境。经过近10年的高速增长,我国汽车保有量已超过3000万辆。与此同时,由汽车引发的消费投诉维权问题也与日俱增,今年4月份的奔驰女车主维权事件,更是引发了消费者对汽车消费环境的空前关注。监管部门应聚焦汽车消费痛点,加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度,完善促进汽车消费的长效机制,努力营造竞争有序、让消费者放心的消费环境。
做好汽车消费这篇大文章,必须拓宽供给渠道,构建4S店、汽车卖场、二手车市场等多元汽车流通网络,加快推进安庆港汽车整车进口口岸建设,尽快开展汽车平行进口业务,不断满足城乡居民多样化、多层次的汽车消费需求。其中,二手车市场规模庞大,是促进汽车消费的重要领域,应加强政策引导,推动出台有利于促进二手车消费的政策措施,严防二手车限迁政策“回潮”,不断促进二手车市场繁荣,释放更多消费潜力。
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