沉下心搞钻研 铆足劲克难题 汪清以耐心筑专业，带出数十名设备维护技术骨干

汪清在对机器人线路进行调试。

在工友心中，他是“汪大师”；在徒弟眼中，他是“汪老师”；在故障设备面前，他是“外科医师”……扎根江淮乘用车维修22年，他几乎走遍每一条生产线，熟知每一台设备参数。60多位设备维护骨干，从他的机电维修技能大师工作室中走出，在各个部门发光发热。他，就是汪清，一个有着外科医生一般专业、沉着、冷静的维修大师。

从学徒到大师，为生产线提速

上世纪90年代初，汪清毕业于江苏理工大学（现江苏大学）电气系自动化专业，放弃了留校任教的机会，带着从事技术研发的梦想进入江汽工作。刚进江汽的时候，在师傅的带领下，汪清先后从事焊装和机电维修工作，但最后真正让汪清找到目标的还是从事维修处理工作。

有一次师傅出差，汪清接到机器出故障的通知，需要独当一面来解决。经过半天的忙活，汪清还是没有排查出现在看来很简单的故障，最后师傅赶到半小时内便完成了故障排修。“这事对我触动很大。”这次事情，让他看到了一个优秀维修工程师的价值，更让他了解到自己的不足。此后，他开始沉下心来钻研维修工程。

凭着日复一日的刻苦钻研实践，如今的汪清已成为同事口中的“汪大师”。他带领团队做的“MPV线180秒”提速项目就拿下了公司科技成果奖。这是在瑞风商务车生产线上进行的产能提升。“当时瑞风商务车市场销售好，但焊装过程繁琐，员工加班多，亟须将生产线提速。”

汪清带领团队从工作路径优化，生产流程重新组合多角度着手，平时想思路，休息日生产线停工时“上线”操作，花了半年的时间，在保证产品质量的情况下，将焊装生产线从270秒一台车的生产速度提升到了180秒。速度提升后，从每小时12台车到生产20台车。产能大大提升，也保证了市场供应，为公司省下几千万元；另一方面保证设备安全可靠性、提升操作性，减小劳动强度。

以耐心筑专业，为设备找问题

与汪清交流，你会发现他身上有一股独特的冷静、沉着、专业的气质。这也正是汪清能在岗位上成为大师的重要原因之一。“维修工作，需要耐心、细心。很多时候，99%的精力是放在找问题上。”

曾经有一条生产线，机器人在焊接时会出现“过烧”的问题，会导致材料变性。汪清知道消息后，扎根现场“盯”了两个月，一个参数一个参数地调试。“那个时候，除了吃饭和睡觉，基本都在线上。”最终，汪清发现就是某个参数的设置出了问题，“解决这个参数设置问题的过程很快，难点就是在前期的找问题上。”

多年来，汪清几乎走遍了生产车间每一条流水线，熟记每一台机械设备参数，许多现场故障，他“看一眼”便知。以技傍身、沉着冷静，多年来，汪清扎根现场，准确识别现场设备疑难杂症和问题，为公司各工厂及时地提供应急维修服务和技术支持。

此外，他每年还组织实施关键项目10余项，其中《数控车床系统改造》项目获“安徽省机械工业局四新成果奖”，《自动化机器人系统集成应用项目》获“合肥市职工技术创新奖”，同时，还拥有多项专利成果……即便被大家称为“汪大师”，汪清还是保持着一贯的冷静与谦逊，“现场设备出了故障，大家能想到我给我打电话，是对我最大的褒奖。”

凝心血“传帮带” 培育技术骨干

2010年，汪清机电维修技能大师工作室成立，“汪大师”开始担负起“传帮带”的重任。对学员的培养，汪清坚持从录取环节就开始。每年，这里会接收来自不同岗位的维修培训申请，最终严选出8名进入工作室。“爱好、耐心、细心，这都是很重要的素质。”录取完成后，工作室会为每个学员都“私人订制”培训计划，在大师工作室中，计划贴满墙面。

“带徒弟和自己做活不一样。”说到带徒弟的感受，汪清觉得，工厂更多的需要理论运用到实践中去，从实践中找到问题。与在维修实践中总结经验一样，在教学过程中，汪清时刻总结与更新自己的“教学库”，不同阶段的教材、实验计划、测试项目，徒弟定制式的规划与进展都存放在这个库中。多年来，从这个学员覆盖整个江淮汽车集团股份公司维修队伍的“教室”中，走出了60多位高技能人才，许多已成为公司设备维护的核心人员。

晨报记者 刘畅司晨/文 卓旻/摄

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