集众多“黑科技”于一身 江淮iEVS4正式上市 第二季万里公测启动，车辆将受极限工况检验

江淮新能源宣布正式启动万里公测第二季活动

江淮汽车董事长安进在发布会上。

2019上海国际车展江淮汽车新品发布会现场。

再度演绎第八代技术、第三代系列产品；新技术新产品“集大成者”iEVS4重磅上市；第二季万里公测正式启动……4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会正式启幕，安徽本土品牌江淮汽车在本次展会上的诸多亮眼表现，再次显示了其在新能源市场上的成绩与雄心。

iEVS4正式上市 集江淮最新“黑科技”于一身

作为江淮新能源第八代技术、第三代产品的集大成者，江淮iEVS4在此次车展上重磅亮相并宣告正式上市。这款江淮汽车大众范、长续航的纯电动SUV，不仅外观设计感十足，还集众多“黑科技”于一身。

在外观上，iEVS4采用了全新设计语言。前脸独特的格栅纹理，加上贯穿大灯的镀铬条，形成惊艳的全新前格栅。蓄势待发的御风之箭腰线和鲨鱼鳍窗线、锐眼大灯、龙脊LED尾灯、双色运动轮毂、悬浮车顶等设计元素也极具辨识度，力量感十足。

在“高颜值”下，iEVS4也颇具实力。首先，在续航里程上，iEVS4达到了同级别车型里的高水准。综合工况续驶里程达355km-470km，最高续航里程可达600km，相当于14个马拉松的距离。在充电效率上，iEVS4快充30%-80%电量仅需半个小时，快充10分钟可行驶80km。在电池寿命上，最高可实现100万km的使用里程。

此外，iEVS4还拥有一颗“智能心”。其搭载了全新一代车联网3.0系统，集智能语音管家、智能远程管家以及智能生活管家三大模块，除具备传统的通过语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能，还具备筛查预订行程等全新网联功能，智能化程度大幅度提升。

在安全性上，iEVS4也得到了全面的提升。新车搭载了江淮独创的五层次安全保障技术，突破高比能电池的“热失控”安全，结合国际先进、国内领先的最新一代液冷恒温技术，在极限工况下，能把电池工作温度控制在10-35℃之间，有效避免电池风险。新车还配备了丰富的安全配置，与车道偏离预警、超速预警、变道辅助、盲点监测以及智能自动驾驶技术组合在一起，保证用户行车安全。

值得一提的是，iEVS4也采用了与大众产品共线生产。其依据以“严苛”著称的大众VDA6.0质量管理标准制造，并由大众专家对底盘操控进行精心调校，使iEVS4的静音性、操控稳定性、驾驶平顺性、制动性等均达到国际水准。

多种配置可选售价12.95万-15.95万元

据了解，iEVS4有豪华型、豪华智享型、豪华智联型、豪华智尊型四个版本车型可以选择，补贴后售价在12.95万-15.95万元。不同车型在续航里程和配置上也各有不同，在续航里程上有355公里、402公里、470公里对应不同车型。

其中，豪华型售价更加亲民，为12.95万元。而15.95万元的豪华智尊型，则在电池电量、电池能量密度、充电性能以及续航里程上具有较大的优势，其拥有同级别领先的66kWh电池包容量，综合工况续驶里程达470km。这样的续航里程可让绝大部分用户在日常使用中只需一周充电一次。此外，其在安全、舒适、外观、智能自动驾驶、网联化、充放电等配置上也更加丰富，适合追求更高续航、更高舒适性的用户。

除了iEVS4，本次车展上，江淮汽车旗下的瑞风S4、瑞风M4、瑞风M6、帅铃T8等10款“明星”车型也一同登场，差异化的产品矩阵更加能满足不同用户的需求。此外，继不久前“2019JAC品牌日”之后，江淮汽车还在本次车展上再度演绎了第八代技术、第三代系列新能源产品，充分展示了其迭代研发、开放合作、加速产业化运营的丰硕成果。

万里公测第二季启动车辆将受极限工况检验

为了更好地普及新能源汽车，倡导绿色出行，消解部分消费者对新能源汽车在续航能力、动力性能、充电效率等方面认识的不足或误区，展示出新能源汽车的核心价值与优势。2018年，江淮汽车邀请众多行业人士、媒体、消费者参加了“科技引领 大众e行——万里公测第一跑”活动。以北京为首站，参与活动的车队驾驶江淮新能源车历时2个月，途经济南、长沙、武汉、上海等十多个城市，最终顺利抵达合肥。这一畅行万里之举，在行业内引起极大反响。

在本次江淮汽车上海车展的新闻发布会上，江淮新能源宣布正式启动万里公测第二季活动。第二季的万里公测将邀请媒体和用户共同参与，以iEVS4和iEV7S车型为主，从江淮大众生产基地出发，向东、西、南、北四条长距离线路行进，总行程数万公里。车辆行进过程中，由于需经历不同的地域、天气等状况，将接受到高强度耐久、高温、高湿等各种极限工况的检验。“希望通过这项活动，让广大用户零距离地体验新能源汽车的发展与成长，更深了解新能源汽车。同时，也彰显江淮新能源‘科技引领 大众e行’的品牌主张。”江淮汽车相关工作人员表示。

计划到2020年新能源汽车销量占比突破20%

再度演绎第八代技术、第三代系列产品；新技术“集大成者”iEVS4重磅上市；第二季万里公测正式启动……江淮汽车在本次车展上的众多亮眼表现，无不显示出江淮汽车在新能源市场上的成绩与雄心。

实际上，江淮汽车早在2007年就启动了新能源汽车的产业化研发，2010年开启了国内纯电动车产业化先河，成为首家批量示范运营的新能源汽车企业。日前发布的第八代技术、第三代产品，也正是江淮新能源13年累积与发展的成果。此次车展上，我们也看到，全新一代的产品实现了续航里程、电池寿命、智联生活等各个方面的全面突破。

目前，江淮汽车已形成国际先进、国内领先的iEV技术平台。在新能源领域，江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术，尤其在电池热管理系统技术上取得重大突破。此次江淮iEVS4的上市，也标志着江淮新能源将开启“软件定义汽车”的新时代，创造“移动终端、储能单元、数字空间”三位于一体的3.0时代。

截至目前，江淮新能源乘用车在私人领域累计销量占比高达85％。2018年，江淮纯电动乘用车销量达到63671台，同比上升125.28%。此外，江淮新能源已累计示范推广突破13万辆新能源汽车，累计行驶里程突破22亿公里。

面向未来，江淮汽车将把握电动化、智能化、网联化、共享化深度融合趋势，继续在新能源汽车市场深耕。据了解，2019-2021年，江淮汽车将全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品以及4款年度车型。基于《汽车产业中长期发展规划》及节能减排中长期刚性要求，江淮汽车明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务，计划到2020年，江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%，到2025年，江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。刘畅司晨

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