商合杭长江路综合管廊项目开始顶管作业 长江路周边的“蜘蛛网”不久将全部消失

图为地下管网施工现场。记者 杨大伟 摄

本报讯（记者 杨友艺 邓健 通讯员 周勤）4月3日下午，商合杭长江路综合管廊施工现场，在嗡嗡的轰鸣声中，履带吊装机缓缓地将一节足有两三人高的圆形管吊起，再缓缓地将它沉入18米深的基坑中。这不仅意味着安徽省首个超大型圆管顶进项目顺利进行，也标志着商合杭长江路综合管廊项目进入了顶管作业的关键控制阶段。

施工现场，4.14米宽的圆管显得硕大无比。项目部总工程师王林介绍说，像这样的圆管一节约2米，重达20吨，长江路与天门山路口短短161米的距离进行顶管作业就需要吊装80节这样的“大块头”，“每一节顶管都要与前面管道严丝合缝，再通过6台最大1800吨的顶管机进行顶力施工，整个过程需要20多天，对施工质量和精度要求都很高。”

为什么要在这里进行顶管？管径的大小又是怎么选择的？王林解释说，考虑到项目周边住宅较多，且位于交通要道，因此项目在天门山路、赤铸山路和赭山路等3个路口没有使用开挖方式施工，而是运用了难度更大但对周边影响更小也更安全的顶管作业施工。使用如此大规格的管径，是因为“长江路沿线的强弱电线、通信电缆等管线将全部‘入管下地’，合适的管径也更便于今后人员检修维护。”

项目相关负责人介绍说，由于地处城市中心，长江路沿线的管线下地是商合杭芜湖公铁大桥长江路高架接线施工的前提。目前正在施工的长江路地下综合管廊工程沿长江路东侧布置，位于现有长江路东侧人行道和慢车道下面，北起天门山路北侧，南至中山北路北侧，全长3.1公里，宽3.3米、高4.7米。入廊管线包括110Kv和10Kv电力线及通信线。

记者了解到，随着顶管作业的顺利推进，综合管廊项目开挖段已经完成了85%以上，整个顶管作业于今年8月底全部完成后，综合管廊项目施工将告一段落。随后工程将进入长江路高架桥施工阶段。

整个工程完工后，长江路周边的城市“蜘蛛网”将全部消失，市民还可以通过此处的长江路接线高架快速上下商合杭公铁大桥。

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