在上千年的历史长河中,万年埠——这个坐落在巢湖北岸的小村落,一直是巢湖岸边那颗最耀眼的明珠。她承载起千年码头的历史底蕴,引领着“西风东渐”的变革繁荣。她在近代低潮期的守望与蓄力,随着新千年合肥市的发展规划,又成为了合肥通江达海的新起点。3月8日,安徽商报融媒体记者专访了该展馆设计和总策划、文史展馆展陈专家鲍雷、融创文旅集团总裁助理兼合肥文旅城主题娱乐管理公司总经理张东年及融创东南区域集团安徽公司副总经理倪湘华女士。
繁华码头辐射江淮
3月8日,在万年埠历史文化展馆一楼,昏黄的照片、古老的地图,记者似乎能触摸到万年埠从一个小村庄发展成千年码头的轨迹。
说起万年埠这个名字,目前史书中最早记载见于清嘉庆八年(1803年)合肥知府左辅编篡的《合肥县志》。鲍雷介绍,千百年来,因为巢湖水底自然的水深,成为上衔合肥至淮颍、下达长江通达吴越的关键节点。放眼合肥,东有南淝河河道水运,南有派河河道水运,但这两个河道河口连年淤积变浅,恰恰在巢湖西北角形成天然深水区,成为巢湖水域最优良的深水港——北港口(万年埠)。“位于北港口陆地的万年埠自然成为环巢湖的优质码头,它有两条大道直通庐州府合肥县的两个南部城门,又有大道直通至安庆府等地。这样万年埠就成为囤积、装卸大宗物资,并分运内地的理想集市。”
西风东渐引领变革
在展馆入口不远处,建筑者复盘了合肥近代首家钱庄——德和庆钱庄,让人身临其境。在展馆三楼“复活”的洋货店、当铺等近代各类店铺,重现了近代万年埠门庭若市的场景。设立在大厅中间的洋人雕像、正在搬运货物的劳工以及他们背后“缓缓行驶承载着货物的轮船”,吹来了西洋风。此时的万年埠在“西风东渐”的进程中也发挥了重要的作用。
鲍雷说,到了近代,经由芜湖港,经过万年埠运至合肥地区的煤油、棉毛织品源源不断,洋商行也在万年埠设立了买办处。随着中国内地近代化的进程,更多的洋机器经过万年埠,运往合肥及江淮之间,乃至大别山区。
2006年,合肥滨湖新区建设正式动工。作为昔日巢湖岸边的璀璨明珠,万年埠再次焕发光彩。
合肥门户扬帆起航
2017年,万年埠街道正式成立,新建成的万年埠历史文化展馆就坐落在万年埠街道。
如今的万年埠,万丈高楼平地起,融创文旅城位居中心。环境宜居宜业,商业资源富集。承载了往昔的历史底蕴后,地处国家级滨湖新区核心区的万年埠,通江达海,是合肥融入长三角的“水上门户”,道路建设也形成了“七纵五横”的网格状快速路网:这里距离合肥南站约15分钟车程,乘车约半个小时可到达合肥新桥国际机场。区域内合肥轨道交通1号线已开通,上海路、包河大道、庐州大道、方兴大道、徽州大道、合安高速等主干道路和高架纵横交错……
如今的万年埠文旅特色鲜明。“这个展馆,是我们对当地历史文化的集中展示,也是一个将地域历史文化融入到现代文化旅游总体规划中的尝试,是江淮区域文化的一个缩影。”合肥融创万达乐园总经理张东年称,由融创投资打造并牵头设计和建造的万年埠历史文化展馆,会把展馆纳入整体运营规划,让融创文旅城的游客都来参观这个馆,了解巢湖北岸厚重的文化和江淮历史文化,让展馆活起来,给滨湖文旅带来新的活力,更好地为地方经济建设服务。
“与此同时,我们今年还会邀请更多孩子进馆参观,让这里成为省市两级的研学教育基地。”张东年称,今年5月1日,万年埠历史文化展馆将对市民游客免费开放,希望更多的人能来品味这段悠久的历史。
安徽商报融媒体记者 吴洋
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