本报讯春节长假后的第一个工作日,蚌埠工务段蚌埠桥梁车间检查工区已经忙碌起来,他们要对千里淮河上历史最悠久的淮河老铁桥进行新春首次“体检”。
“春节期间天窗资源很少不便检查,我们就利用节后的第一个天窗点来对京沪上行线K965+264处淮河老铁桥进行检查。”蚌埠桥梁车间主任王伟说,该淮河老铁桥始建于1909年,1911年5月建成,距今已有百年历史。
2月11日上午11:30左右,蚌埠桥梁检查工区多名职工正抓紧时间吃午饭。“中午时段图定列车间隔大,12:38~13:38有一个小时天窗。”检查工区工长张道忠说。12:30,5名职工在淮河老铁桥南部的作业通道门前整齐列队,“今天气温只有零摄氏度,且桥上风大,大家注意安全!”工长张道忠再次叮嘱大家。12:38,天窗命令准时下达。“预批号384,准许号6383,确认无车,可以上道作业。”防护员尹宗华大声喊道。
寒风吹在脸上,有点疼。“叮叮当当……”清脆的金属敲击声在寒风中回荡,青年职工金辰手持检查锤用力敲打着桥面螺栓,检查是否有松动。“一个小时要检查2000多个螺栓,手被震得有点麻木,长时间弯腰也会酸痛。”金辰稍微直起身,用冻得发红的手揉着腰说:“戴手套又怕握不住锤影响检查质量。”
工长张道忠从鼓鼓的工具包中掏出望远镜,仔细检查铁桥桁梁顶部节点部位的铆钉是否松动、折断。“一块节点板有88个铆钉,一小时天窗能检查60余块节点板,一个都不能漏!”张道忠认真地说。
工区年轻女职工蒋申,2014年从石家庄铁道大学毕业,初次上桥时有点恐高,都不敢往桥下看,行走时也小心翼翼。经过几年锻炼,现在成了“女汉子”,只见她站在大桥上,拿着检查记录本准确地记录着检查情况,泰然自若、一丝不苟。
陈松的老婆是上海列车段一名动车长,去年12月怀孕了,他本打算在家多待几天陪陪老婆,但是妻子却催他“春运工作要紧,安心去上班”。带着对妻子的牵挂,陈松按时返回工区。2月11日,百年淮河铁桥上,他手持激光测距仪,认真对铁桥进行着相关检测。
“经检测淮河老铁桥设备良好,无隐患病害。”13:38,天窗作业结束后工长张道忠宣布了检测结果。此时,一艘货船从桥下缓缓通过,清脆的汽笛声仿佛向大伙致意。
“确保春运期间桥梁设备安全是每一名桥隧工必须的担当,更是一种光荣。”昨天,蚌埠桥梁车间党支部书记包捷在接受记者采访时说。
何兵新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸摄影报道
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