安徽省高铁供电实现 “互联网+”运行检修管理

星报讯  为保障春运期间安徽铁路供电安全，相关铁路供电段集思广益，加大对科技成果转化应用，以问题闭环管理为载体、以生产信息系统管理平台为支撑，扎实推进人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。据悉，南京供电段负责苏皖两省铁路牵引供电任务，日前，该段与上海局集团公司供电部联合主持研发出高铁接触网“互联网+”运行检修管理，荣获上海市企业管理现代化创新成果二等奖。

“互联网+”巡视管理能实现管内设备全覆盖，自动完成进度统计，有效避免漏巡；实现设备状态实时查询，随时进行比对，大大提高了巡视的质量；实现问题库的自动生成梳理，提高问题库运用水平。

在杭黄高铁新线接管方面，引用高铁接触网“互联网+”新线管理，利用手持终端录入缺陷问题数据库，缩短统计周期，提高统计信息的准确性，完善设备履历，确保新线验收、接管各项工作有序开展。

“互联网+”运行检修管理投入运用后，能提高检修效率，完成近30万个设备检修保养工作，实施完成5000多张工作票，记录并跟踪设备缺陷问题3万余条，调度GIS平台实时推送2万条信息；有效降低人力投入，南京供电段范围内共有14个接触网工区，3个变电检修工区，每年接触网维修天窗约2700个，牵引变电维修天窗约490个，节省工时近8000个小时。

此外，“互联网+”运行检修管理还能够实现台账管理自动化。统一管理、动态管理，改变了过去现场作业班组通过邮件上报电子表格的传统管理模式，不断优化计划管理。南京供电段共有9个牵引供电车间，17个牵引供电班组，专业技术管理人员共计32人，每年在专业管理数据上大大减少了时间。

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