省政协委员吴强建议建立长江安徽段突发事件应急联动机制

本报讯 长江干流安徽段全长416公里，由西南向东北斜贯安徽省安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5市12县，流域面积6.6万平方公里，占全省总面积的47.3%。随着 “一带一路”和长江经济带战略的全面实施，长江黄金水道的地位愈加凸显，水上交通运输较为繁忙，水上安全形势也比较严峻。省政协委员吴强近日呼吁安徽省主管部门牵头，联合相关地市建立长江安徽段突发事件应急联动机制。

吴强说，除了近年来极端天气增多外，长江河道多弯多汊，洲滩较多。仅铜陵市有6个江心洲（不含无人居住），常住人口9万余人，渡运安全存在较大风险；长江河道重要设施也较多。长江安徽段跨江大桥6座（不含在建），过往船只密集，如果不慎出现抛锚发生撞桥事故后果不堪设想。

另外，防范水污染事故形势也比较严峻。据统计，2016年安庆段辖区港口危险化学品吞吐量达300多万吨，2325艘次危险化学品船舶到港。安庆、池州、铜陵市众多化工企业毗邻长江，特别是港口码头危险化学品运输带来的风险极大，一旦发生水污染事故，不仅给长江带来污染，破坏生态环境和濒危水生保护动物，同时也对城市饮用水源也构成威胁。

针对存在的问题，吴强建议成立由省政府有关部门，芜湖、安庆海事局牵头，沿江五市政府为成员单位的应急联动机构，负责编制应急预案和演练、做好监测预警、应急处置、信息报告与发布和应急队伍建设等工作。

协同推进应急能力建设。支持和鼓励社会力量参与救援，并针对危化品运输、消防、防水污染及应急救援物资装备等存在薄弱环节，总体谋划，扎实推进。

同时加强对危险品运输船舶的管理。加大对长江非法采砂船以及一些无船籍、无船名、无船号“三无”船舶、自制或改装的船舶的检查与查处力度，减少安全事故。（本报记者曹昱）

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