在国际知名品牌咨询公司Brand Finance发布的“2018全球最具价值汽车品牌100强”排行榜中，江淮汽车排名第50位，列中国汽车品牌排名第五位。江淮汽车

江淮汽车生产车间

本报记者 梁鸿雁 王兆虎

今年7月，江淮汽车共计销售3.7万辆，同比增长近20%。在新能源汽车、轻型货车等领域均取得了不俗的成绩。国内市场稳扎稳打的同时，江淮汽车通过优化产品组合、升级营销方式，持续“渗透”海外市场，出口量增长超过174%。

截至目前，江淮汽车已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络，并成功进入了土耳其、意大利及北美的墨西哥等市场。

在国际知名品牌咨询公司Brand Finance发布的“2018全球最具价值汽车品牌100强”排行榜中，江淮汽车排名第50位，列中国汽车品牌排名第五位。去年又与大众汽车集团开工建设江淮大众新能源汽车项目，成功迈出了强强联合的重要一步。

安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC）创建于1964年，是一家“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车并举”的综合型汽车企业集团，业务涵盖全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销与服务。

“自主品牌汽车破局，不是指有多大的规模，而是指品牌向上。当消费者认为中国自主品牌可以与世界知名品牌相媲美的时候，那才是破局。规模可以通过很多途径实现，但品牌向上才是中国汽车业下一步要解决的最重要问题。”江淮汽车董事长安进认为，对于自主品牌汽车制造企业，创新是向上突破的源动力。

近年来，江淮汽车积极响应国家长江经济带发展战略，践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，大力发展新技术、新材料、新工艺。多年以来，坚持将年销售收入的3—5%作为研发投入，以“节能、安全、环保、智能”为关键技术研发路线，基于顾客价值构建五层次研发体系、NAM流程和强矩阵式系统组织，营造良好的技术创新环境，打造自主品牌汽车的核心竞争力，以技术创新，推动产品升级，引领品牌向上。

在智能汽车发展领域，江淮汽车有自己的创新思路，即提出的“445”战略，从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度，通过驾驶辅助（DA）、部分自动驾驶（PA）、有条件的自动驾驶（CA）、高度自动驾驶（HA）4个阶段，逐步为用户提供更好的交互体验、更高的安全性、更便捷的互联化、更智能的车生活。

目前，江淮汽车拥有一支近4000余人的高水平研发团队，覆盖了整车、核心动力总成、关键零部件开发、试制试验等，形成了较为完整的正向研发体系。据了解，江淮汽车相继承担完成了国家863项目、科技支撑计划项目、新能源汽车技术创新工程等十几项国家级科技计划项目，参与多项国家行业标准的建立。拥有各类专利9070件，其中，发明专利817件。

安徽江淮汽车集团股份有限公司建有合肥、安庆、遂宁等八大整车生产基地、合肥配套发动机生产基地、江淮高端轻卡生产基地、新能源乘用车生产基地，现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。

面对世界能源紧缺危机和大气污染等问题，新能源电动汽车在清洁能源领域发挥着日益重要的作用，有着广阔的市场前景。

去年6月，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司在德国柏林正式签署合资企业协议。当月，江淮大众新能源汽车项目开工，项目建成后，可形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。

“我们非常高兴能够与世界领先的汽车制造商大众汽车集团成立这一合资企业。在中国政府的大力引导下，中国正处于电动汽车研发和应用领域的前沿，我们非常感谢政府对于江淮汽车强有力的支持。我们期望与大众汽车集团共同努力，让更多中国消费者享受新能源汽车带来的绿色环保体验和可持续移动带来的便捷生活。”谈到未来安进信心满怀。

中德在新能源汽车领域开展合作后，双方将充分利用各自的技术和商业优势展开全面合作，在竞争激烈的市场中推出纯电动汽车产品。据了解，江淮汽车把握新能源汽车作为战略性新兴产业的重大机遇，大力发展新能源汽车，计划到2020年江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。

如今，江淮汽车已系统掌握了新能源纯电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收、远程监控等关键技术，特别是电池热管理技术、本质安全管理技术实现突破。

为推广新能源汽车绿色出行，江淮汽车近期举办了“万里公测第一跑”活动，车队从北京首发，横跨天津、雄安、济南、郑州、武汉、成都、深圳等城市，已经行驶几千公里，历经复杂多变的路况、南北气候差异的多重考验。在推广绿色低碳出行的同时，江淮新能源汽车产品的亮点也广受消费者认可。

今年7月，江淮纯电动乘用车累计销售超5188辆，同比增长110%。1—7月累计销售超2.5万辆，同比增长112％。截至目前，江淮汽车累计推广新能源汽车超9万辆。

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