攻难关 破“魔咒”书写“安徽精度”马祖桥带领团队为建一流大桥贡献中国智慧

今年3月，芜湖长江公路二桥从世界各国已建成的桥梁里脱颖而出，荣获第35届国际桥梁大会（IBC）最高奖——乔治·理查德森奖。这座由安徽人自主设计，历时4年半建成通车的桥梁，创造了中国斜拉桥建设史上的多个第一……被桥梁界称为“最有挑战性、最富创新性、最具示范性”的桥梁，建设者们发挥“工匠精神”于实践中提炼出“安徽精度”，为中国桥梁工程建设写上浓墨重彩一笔。这辉煌的背后离不开一位“灵魂人物”——安徽交通控股集团芜湖二桥项目办党支部书记马祖桥，他带领团队发挥党员先锋模范作用，为在长江上建造一流大桥贡献中国智慧和中国方案。

“蹲守”月余 攻克难关

在芜湖二桥建设的1500多个日日夜夜里，马祖桥带领团队与建设者们顶酷暑、冒严寒、战洪水、抗激流，牢固树立“盯得紧、抓得牢、行得远”工程管控理念，在每一个施工环节上精益求精。

人们常说“江桥无塔不裂”，由于桥塔属于大体积混凝土构件，采用高标号混凝土，水化反应迅速，内部温升快、温度高，控制不好就容易产生内部及表面开裂。为攻克这一混凝土桥塔“逢塔必裂”的难题，马祖桥成立由党员技术骨干组成的质量攻坚小组，硬是在塔柱浇筑现场“蹲守”一个多月，对实时混凝土温度、管冷水温等关键数据进行采集，累计采集约30万组数据，全面揭示了混凝土水化过程温度演化规律和开裂机理，最终形成大体积混凝土温度控制的系统化技术，一举解决了这一难题，全面提升了桥塔品质。

坚守执着 打破“魔咒”

火车跑得快，全靠车头带。作为项目办党支部书记，马祖桥深知，只有率先垂范，做给其他同志看，才能把大桥建设工作做好。他结合建设项目实际，创新学习形式，通过微信公共号、微博、短信等多种途径，把零散时间整合利用起来，随时随地学、潜移默化地学。不管工作有多忙，时间有多晚，他都会认真把大家的学习心得看完，并在微信、QQ上给大家留言，点评一下，同时谈谈自己的体会。 4年多来，项目办将每周日晚定为集中固定学习时间，每次学习，马祖桥都及时参加，从没间断过。

大型工程建设安全压力大，4年多来，马祖桥每个月都坚持带队对项目进行地毯式安全大检查，全覆盖、无死角。同时，不定期、不打招呼下工地抽查，马祖桥和他的团队进行了不少于100次的抽查，正是这种对于安全的执着与坚守，芜湖二桥项目实现了“零死亡”的奇迹，打破了“建大桥不可能无伤亡”的魔咒。

安徽商报融媒体记者陶伟

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