智能汽车如何“驾驶未来”？

本报记者 范孝东

汽车是现代工业文明的结晶，汽车产业以其高科技含量和成熟完整的产业链体系，成为整个制造业的标杆。在新技术不断涌现的当下，汽车产业如何转型升级，以更好地造福人类，成为整个行业关注的焦点。5月25日下午，在2018年世界制造业大会国际先进制造业集群发展论坛上，多位业内人士齐聚一堂，就构建智能汽车全产业链的策略和重点展开了高峰对话。

国投创新投资管理有限公司总经理翟俊说，汽车产业未来发展趋势可以概括为“新四化”，即电动化、网联化、智能化和共享化，其中，电动化是基础，网联化是条件，智能化是关键，共享化是趋势。 “汽车产业已经实现了电动化技术突破，眼下正在开启网联化和智能化大幕，甚至共享汽车也已经在很多地方有所实现，充分印证了智能汽车正受到了市场和投资者的双重关注。 ”

汽车也是城市的一部分，智能汽车的发展必须关注智慧城市建设的需求。不少嘉宾认为，现代城市建设的趋势更加注重高效、节能以及人与城市的交互性，因此，在智慧城市建设为智能汽车早日普及创造现实可能性的基础上，智能汽车的发展也必须实现与城市的有机结合。

在汽车行业，自主品牌一直在紧追国际同行，近年来在一些细分领域，自主品牌甚至实现了超越合资和国外品牌的逆袭。安徽省作为国内汽车制造大省，汽车制造业一直处于国内先进地位，接下来如何把握技术变革潮流，实现产业升级转变，是安徽省汽车行业做强做优的关键。

江淮汽车股份有限公司副总经理严刚分享了公司对智能汽车的新规划，他介绍江淮已明确提出了智能汽车发展领域的 “445战略”，即从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度，通过驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶4个阶段，逐步为用户提供更好的交互体验、更高的安全性、更便捷的互联化、更智能的车生活，在2025年实现高度自动驾驶。 “目前，江淮汽车工业设计中心已完成北斗导航、智能化语音交互、智能辅助驾驶、汽车安全监控等项目的研发工作，实现车道偏离系统、危险防碰撞系统、盲点监测系统等智能系统在车辆上的搭载，为提升用户使用体验走出关键性的一步。 ”

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