从全能工人到编写教材的讲师

今年30岁的陈凯，是江淮汽车轻型商用车公司前桥厂加工中心的操作工，也是金加工实训场的负责人。

中等身材，头发略显蓬乱，神态有点疲惫，晚上7时，当记者见到陈凯时，他一身红色的江汽工装，刚交谈时，显得有点腼腆，但眼神却很坚定，不畏缩，不躲闪。

这位30岁的青年，在25岁的时候就通过了技师评定，成了江淮汽车公司数控车工这一领域的佼佼者。

“‘技师\’只是几个方面通过了测评，但是并不代表综合素质就多么出色，只是通过了评比而已。”谈及此事，陈凯很平淡。说到自己，他不善言，但一提到他进江淮汽车的第一个数控师傅朱征兵，言语中充满了崇拜之情。

寻找师傅的“奥妙”

“我从安徽汽车工业技师学院毕业以后，进到江汽，一条生产线上的都是我的师傅，而第一个师傅就是朱大师（朱征兵），他特别善于学习，我当学生的时候就听说过他，朱大师是我进厂以后的榜样，甚至可以说是我的偶像。”说起自己进入江汽以后的成长之路，陈凯一下子打开了话匣子，侃侃而谈。

数控车工是现代化生产的产物，具有生产批量大、尺寸精度高、表面光洁度好等优点。按动按钮车床就可以自行操作，这是许多人对数控加工的基本印象，包括陈凯在内的许多实学者，一开始都认为“很简单”。

2011年刚下车间，陈凯跟着师傅干活，顺风顺水。第三天师傅休假，陈凯独立定岗，问题却接踵而来，“打了个措手不及”。首先，车床打不开，在师傅的指导下，陈凯好不容易把机床启动，然而开动之后仍然无法干活，一查是机床压力跟不上。陈凯只能又请教师傅，原来是缺少润滑油，“而师傅每天都加油”。好不容易一切就绪，更换刀具之后开始干活，岂料更大的麻烦出现：加工工件尺寸不对，一台前轮壳就这样眼睁睁地干报废。“当班长找我的时候，我的心里好害怕。”陈凯说，这件事给他留下很深的印象。

没有办法，只有再次打电话给师傅。原来这是经验的问题，刀具在加工时会不断磨损，加工的尺寸随着不断变大。而新更换的刀具没有磨损，因此需要将加工尺寸变小，然后采取“补刀”的方式调整到最佳状态，这样工件尺寸才会合格。

“我看师傅干，按个按钮就行了，因为机床的状态调整得很稳定，所以工艺、尺寸都是正常的。”陈凯后来寻思到师傅的“奥妙”，也彻底改变了对数控加工的看法。“把所有的事情都准备好了，就简单了。”有了这样深刻的教训，陈凯再也不敢轻视，而是扎扎实实学起来。

获评“全国最美青工”

通过师傅们悉心的教导，慢慢地陈凯逐渐成了一名熟练的数控操作工，从师傅教学到独自顶岗和独自处理问题等，陈凯开始变得游刃有余。但机遇总是爱捉弄人，2012年，胸有成竹的陈凯抱着必胜的想法报名参加公司的数控技能大赛，但没想到再次“败走麦城”。虽然深受打击，但陈凯并不服输，他回家之后开始找资料，学习椭圆、抛物线、正弦曲线等高难度的数控编程，了解到怎样补刀才能让车削出来的两个工件更好配合，慢慢地陈凯发现，自己做出来的工件能够完美配合了。还有平时只要一有空闲时间，陈凯就向身旁的老师请教学习，机床对刀要精准、心细、正确测量出工件的尺寸，加工时尺寸要控制在中间值。就是这样，从零开始，一点点的学习和积累让陈凯不断成长、成熟。在2014年的江淮汽车集团公司数控技能大赛中，经过轻型商用车制造公司的预选赛、股份公司的淘汰赛，再到集团公司的决赛，最终陈凯揽获了集团公司状元的称号。接下来，陈凯不断在各种比赛中获得良好成绩，2015年，还被共青团中央评为“全国最美青工”。

陈凯是江淮汽车公司岗位成才员工典范，“只要我们工人愿意学习，江汽都会给我们创造条件，给钱给人给设备。”正是因为江汽内部提倡员工再学习，且培训机制非常完善，陈凯才从一名普通的车工成长为专业的数控机床讲师。

2016年，他和他的同事刘强发现，在参加技能竞赛的时候，就算在内部讲得再好，但是出去比赛却没法获得好的成绩，而观察取得好成绩的参赛选手，他们都非常善于做好“公开课”的准备工作，于是陈凯鼓励刘强做了一个全长20多分钟的微信课件：用一根钢管，如何制作一根笛子，在江汽内部推出以后，获得了极好的反响，他们一鼓作气，推出了一系列的“小强说”数控课件，通过微信给同事们上课，使同事们可以随时随地利用空余时间进行学习，看到不懂的地方可以反复观看课件，有问题还可以通过微信后台与讲师们交流请教。说到“小强说”，陈凯毫不居功，认为这是刘强老师的功劳，他表示，作为金加工实训场的负责人，不仅要培养好的工人，更要培养实训讲师，不仅要自己技术好，还要会授课，会开发教材。

用工匠精神对待工作

“进入江汽至今7年了，我的成长可以分为两个阶段，第一个阶段是突破自我，第二个阶段是如何带领团队走得更远。”翻开陈凯的履历表，这位车工专业毕业，进入江汽从事数控机床操作的工人，如今是前桥厂金加工技能工作室的负责人，并带领团队在负责专业厂质量提升和省人省力自动化项目攻关工作，他在工作之余主动将自己掌握的知识编制成《二级数控车编程与实践》、《数控车高级课程》、《CAXA软件编程》、《数控车工实践加工》等系列教材，利用业余时间授课180余场次，累积达800多学时，在陈凯带动下，多名青年技能人员掌握了优秀的操作技能，在公司职业技能竞赛中取得优异成绩，成长为新一批的岗位操作能手。

一个人的成长，离不开团队，团队的成长，也离不开领头人。在陈凯的身上，体现着江汽内部良好的人才培养机制，同时，陈凯的眼光也放得很远。

“我们现在是开数控机床，相比以前的车工来说，就跟普通汽车与无人驾驶汽车之间的差距那么大。”陈凯笑道，但是随着技术的进步，机器人越来越多应用到工厂的生产之中，有的时候对未来还是有点惶恐，只有学习能让自己安心，因为平常的工作任务繁重，他的学习时间都是在晚上，每天晚上都是12点以后才睡觉。

“我们要用工匠精神对待自己的工作，用心对待自己生产出来的产品，同时，面向未来储备知识，不管机器人应用得再多，也需要我们人来进行操控。”对于未来，陈凯已经在默默思考，他还很年轻，江汽的发展，有更多像陈凯这样的人才，可以期许。

合肥晚报 ZAKER合肥记者 熊兆巍

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