采秣路“减速带”噪音不止附近居民苦不堪言 市交警支队：已对震动标线的设置数量和密度进行调整

近日，家住翡翠园小区的多位市民向本报热线15505551890反映称，前不久，紧邻小区南侧的采秣路上，安装了许多黄色的震动标线并形成了多道“减速带”，到了晚上，车辆驶过，车轮与“减速带”摩擦时发出的“哐当”声，关上窗户都能听见，令路边沿线居民楼的居民苦不堪言。

市民反映：“减速带”设在居民楼旁

居民苦不堪言

家住翡翠园小区的林先生在电话中称，自小区旁的采秣路上加装了密集的“减速带”后，给住在他们小区4栋、11栋、12栋居民楼的居民带来了很大影响。“这3栋楼都紧挨在采秣路路边，半夜车流量虽然不大，但车速普遍较快，车辆经过减速带发出的‘嗒嗒嗒\’的声音导致住在路边楼栋的居民根本无法入睡。”林先生认为，采秣路作为城区次干道，车速一般不会超过40迈，没有必要连续设置“减速带”。

同住翡翠园小区的孙女士在来电中告诉记者，她女儿今年上初三，下个月就要参加中考，然而，采秣路上的“减速带”噪音不止，令他们一家人苦不堪言。孙女士表示，她和其他的邻居之前已经多次拨打相关管理部门的电话，但一直没有结果。

记者调查：300米路段8条“减速带”

5月7日上午9时许，记者前往翡翠园小区南侧的采秣路上进行察看，发现自安徽森隆集团大门附近往西约300米左右的路段上，密集地安装了约80条黄色的震动标线，形成了8条长约3米、宽约2米的“减速带”(见右图）。车辆经过“减速带”时，均发出“哐当”声，尤其是电动三轮车经过时还会发出车身部件相互碰撞的撞击声。

部门回复：已对震动标线的设置数量和密度进行调整

当日下午，记者就相关问题联系了市交警支队。该支队宣传科相关负责人给记者发来回复称，今年年初，该路段曾发生过一起交通事故。由于事故发生路段存在绿化影响照明、路灯照度下降等隐患问题，交警支队此前建议相关部门对该段步道灯进行提升改造，提高车行道的路灯照明照度。在路灯照明条件没有改善之前，为防止再次发生类似交通事故，交警支队在该段采秣路的斑马线前施画了震动标线，主要是起到提示、警示机动车驾驶人通过人行横道注意减速让行的作用。从近期交通运行情况来看，该段采秣路事故预防成效明显，但也有部分市民反映了“车辆通行产生噪音”的问题。对此，他们已对震动标线的设置数量和密度进行了调整，最大程度降低机动车轮胎噪音对居民生活环境的影响。

采访中记者了解到，目前在北京、青岛、杭州等多个城市，一种无噪音的视觉减速带已经投入使用。设置这样的减速带，司机在行驶过程中会产生路面越来越窄的视觉效果，自然就会减速。与很多震荡式减速装置不同，三维视觉减速装置最大特点是经过时没有任何颠簸的感觉，也不会产生噪音。这种没有噪音的减速带比较适合市区使用。

文图/本报记者涂慧民

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