【十九大与我们这一行】各地机场发力 安徽民航飞得更远

12月26日，安徽民航传来喜讯：合肥新桥机场实现年旅客吞吐量突破900万人次，在三年时间内实现年旅客吞吐量四个百万级的突破。安徽民航机场集团公司市场部部长秦俊告诉记者：“不仅是合肥新桥机场，黄山屯溪国际机场、池州九华山机场近期也有不少好消息。在党的十九大精神的指引下，安徽民航事业发展已经步入了快车道。"

新桥机场

力争明年达到千万级

12月25日，记者在合肥新桥机场候机厅遇到了来自无为的鲁女士，鲁女士每年都要乘飞机去广州看望女儿。“从2004年开始，我每年都到合肥坐飞机去广州，新桥机场比老骆岗机场先进多了，也大多了，硬件设施和服务环境都实现了跨越式发展。"鲁女士如是说道。

2013年7月，池州九华山机场正式通航。 程昭/摄

2013年5月30日，合肥新桥机场正式投入运营。从骆岗机场到新桥机场，众多鲁女士这样的老乘客见证了安徽民航事业的发展。今年1~11月，合肥新桥机场旅客吞吐量突破了800万人次，12月又突破900万人次。“2018年我们力争实现年旅客吞吐量突破千万人次，向千万级机场奋进。"秦俊说道。

对于年轻的新桥机场来说，要实现千万级机场的目标并非易事。自2013年从骆岗机场转场以来，合肥新桥机场在生产下滑、交通不便、资金紧张等压力下奋发作为，仅用两年时间就扭转亏损局面。“2015年，我们加强与各航空公司的深度合作，不断增加运力拓展市场，年旅客吞吐量稳步上升。"秦俊介绍，2018年新桥机场将在稳固国内航线基础上，大力拓展国际航线。明年一月，合肥新桥机场将在现有包机航线基础上，开通合肥至芽庄、巴厘岛等东南亚岛屿旅游目的地的正班航线，力争明年将国际航线比例提升至10%。

屯溪机场

完成4D等级改造项目

黄山是安徽旅游的一张名片，近年来，黄山屯溪国际机场也在不断进行改造升级，为打响安徽旅游名片而努力。“今年截至12月15日，黄山屯溪国际机场旅客吞吐量首次突破70万人次，预计本年度能达到72万。"黄山机场总经理赵鹤平介绍道。

记者获悉，黄山机场历经五次改扩建，今年刚刚完成4D等级的改造项目，能满足波音757及以下大中型飞机满载起降要求。作为安徽民航机场集团重要的一员，黄山机场近年来配合黄山市建设发展的总目标，有力促进了黄山国际旅游事业发展。经过多年发展，黄山机场先后开辟了至北京、上海、广州、深圳、珠海、沈阳、西安、郑州等28条国内航线，覆盖国内全部一线城市。

“在党的十九大精神指引下，黄山机场将谋求新的突破。" 赵鹤平介绍，屯溪国际机场将进一步加快航线运力引进速度，争取尽早开通新加坡、马来西亚、柬埔寨等东南亚航线和包机，尽快实现年旅客吞吐量突破100万人次大关的目标。

九华山机场

航线向中长线调整

2013年7月，池州九华山机场正式通航。通航以来，九华山机场抢抓“一带一路"、长江经济带以及皖南国际文化旅游示范区建设机遇，以“引得来、稳得住"为目标，航线由中短线向中长线实施调整。

“2013年旅客吞吐量仅6.2万人次，但今年截至11月，旅客吞吐量已经达到了43.7万人次，货邮吞吐量382.3吨，提前49天完成年度运输生产任务。"池州九华山机场党委书记赵胜利介绍，在该机场陆续投入运力的航空公司已有7家，通航城市达12个，年均增幅达20%以上，平均客座率保持在70%以上，在安徽辖区同类机场中增速第一。眼下，该机场的改扩建正在实施，未来将适时开通韩国、东南亚等国家和地区的包机。

范文泽 见习记者 冯李华

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