宝来、蔚领“火烧屁股”皆因减配隔热板惹的祸？

新车刚开没两天，后备厢阻尼片就“烧焦”了，这类出现在一汽-大众蔚领身上的问题，随着高温天气的持续正在不断增加，更有甚者，后座底部的海绵也连带“烧焦”。

目前这一状况仅集中出现在同属一个平台的蔚领和宝来身上，而这两款车也是一汽-大众所有车型中唯独没有在排气管上装隔热板的。事实上，在2016年3月宝来换代前，这款车装有隔热板，而且也未出现过阻尼片“烧焦”的情况。这也难免让人怀疑，上述问题全是宝来减配惹的祸。

[车主诉苦]

刚开104公里的新车 后备厢阻尼片“糊”了

“提车的时候销售跟我说那只是块污渍，擦掉即可。没想到车买回来才开了104公里，那块污渍非但没擦掉，反而面积越来越大，像烧焦了一样，还透着股刺鼻气味。”8月5日，原本还沉浸在第一次购车喜悦中的唐先生怎么也没想到，新车开回家仅一周就出现了这样的问题。

在综合了网上其他相似情况车主的信息后，唐先生认为，造成后备厢阻尼片“烧焦”的原因是排气管上方未安装隔热板所致。为此，他也找一汽-大众厂家客服了解过情况，但对方只称，这是阻尼片受热导致的沥青熔化而已，不是“烧焦”，后期他们会通知4S店在阻尼片上加一层防护膜，防止沥青继续析出，并帮车主做好污渍清理工作，只字不提隔热板一事。

[记者探访]

高温下“中招”车辆增多 或因排气管上没装隔热板

在蔚领车主群里，人们将后备厢阻尼片熔化称为“中招”。根据车主提供的聊天记录可以看出来，自7月以来，随着高温天气的持续，这个问题正在快速蔓延。除了上述群里的数十位车主遇到同类问题外，中招的车辆远不止这些。

记者调查了解到，遇到问题的车主多集中在江西、江苏、安徽、云南等南方地区，车辆购买时间集中在2016年11月—2017年3月之间，当时并没有暴露相关问题，更没人留意排气管上是否未安装隔热板。用安徽合肥车主杨先生的话来说：“我又不是从事汽修行业的，哪里知道买车还要趴到底下看看有没有隔热板，就算看了，也看不出个所以然。”

[厂家回应]

车辆经过严苛设计 不会自燃可放心开

7月底，随着相关投诉量的增加，一汽-大众特意组织全国经销商召开紧急电话会议，其主要目的在于统一口径。

对于消费者最关心的核心问题，“阻尼片的熔化是否与缺少排气管隔热板有直接关联”，厂家与4S店的答复均为：车辆都是经过了严苛的设计，排气管传导到车内阻尼垫片表面的最高温度为90℃左右，而阻尼垫片和毛毡垫本身具有阻燃性，在400℃下不会自燃的，请车主放心使用，不影响行驶安全。

然而，这一回应并没有从根本上解除车主的疑虑。在他们看来，这是新宝来减配带来的后果。的确，在2016年3月宝来进行最近一次的全新换代之前，其老款车型的排气管上是装有隔热板的，并且鲜有后备厢阻尼片受热熔化的消息。

[专家说法]

市面上绝大部分车型都有隔热板

设计专家称：“由于排气管本身温度很高，并很容易透过地板传到乘客舱，影响车内温度，因此可以看到，市面上绝大部分车型的排气管与车底之间都装有隔热板。隔热板可以避免排气管高温对阻尼片性能造成影响，以及由此带来污染物的挥发。”

至于阻尼片上有沥青析出的现象，是不是因其排气管上未装隔热板所致，上述专家表示，这需要经过相关部门的测试才能确定，仅以目前的情况来看应该不会给安全带来影响。另外，他补充道，目前，我国的相关法律法规没有对车辆是否安装隔热板作出硬性要求，但如果证实是因为设计缺陷导致车辆的安全性能受到影响，消费者则有权提起诉讼。

新闻延伸蔚领、宝来出同一问题或非偶然

业内人士称，隔热板成本并不算高，也就几十块钱，连市面上的低端车型都会必配。为什么售价12.59万—16.29万元的中级跨界车蔚领，和常年销量排名前十的畅销车型宝来却偏偏把隔热板省掉了呢？上述人士表示，如果这两款车年产销量够大呢？

数据显示，上半年，一汽-大众销量同比增长3.5%。其中，捷达、速腾、高尔夫同比均出现下滑，总体表现主要靠迈腾、宝来、蔚领拉动。具体来看，宝来上半年累计销量103117辆，同比增长35.5%，而蔚领自去年11月上市以来，也创下了中国旅行车8个月累计销售3.2万辆的最高纪录。

至于为何同时暴露这一问题，或许跟一汽-大众的“心急”有关。在近两年最火的SUV市场，一汽-大众一直缺位，风传已久的小型SUV迟迟未能上线。为填补这一空白，才折中快速推出了蔚领这款跨界车。此前，蔚领是基于宝来车型衍生而来的话题也被业界所讨论，加上两者的通用件较多，同时暴露这个问题也就不足为奇了。 （据《法制晚报》）

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