汶川克枯大桥合龙

11月3日，汶川克枯大桥顺利贯通。 本报记者何海洋摄

汶马高速公路控制性工程——

本报讯（记者 王眉灵）11月3日9时许，随着左幅最后一跨钢桁梁安装到位，汶川到马尔康高速公路的控制性工程——汶川克枯大桥双幅合龙，实现贯通。汶马高速建成后将结束阿坝州州府马尔康不通高速公路的历史。

汶川克枯大桥是全国首座预应力钢管混凝土桁梁桥，实现了全桥无模板化施工，填补了国内钢桁梁整幅整跨吊装架设的空白。大桥由四川交投集团投资建设，省交通运输厅公路规划勘察设计研究院设计，四川路桥集团施工，浓缩了四川交通建设特别是桥梁建设的成功经验，是地地道道的“四川造”。

全长172公里的汶马高速，是四川省又一条藏区高速公路，全线桥隧比高达86.5%。2018年底，将分段建成汶川至理县桃坪段17公里、理县薛城至古尔沟段40公里、理县尽头寨至马尔康段48公里。

汶马高速预计2020年全线建成通车。

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