本报讯(冯韬记者田明霞文/图)城里开启的“高温模式”久久不退,不少绵阳人近期都愿选择驱车前往王朗、九寨等地避暑。7月12日,记者在省道205线黄土梁隧道看到,随着暑假来临,该隧道每天都有近千辆车通行,方便往来的居民和游客。据悉,黄土梁隧道将于今年国庆前正式通车。
7月12日上午,黄土梁隧道艳阳高照,50多位工人正在隧道内外施工作业,不时有一些车辆从隧道穿过。目前隧道还在为正式通车做最后准备,正进行监控、通风、消防等配套设施建设,同时机电完工测试已经进场,正抓紧进行相关检测工作。市重点办派驻黄土梁隧道项目现场负责人车建国介绍,目前隧道周边的地质灾害挡墙已经基本完工,配套设施建设完成后,预计国庆前就能正式通车。
据介绍,黄土梁隧道自今年5月试通车后,不仅节约时间,更重要的是避开了翻山时冰雪的危险路段,让来往的居民游客都感受到方便。车建国告诉记者,在“6·24”茂县叠溪新磨村滑坡灾害发生后,黄土梁隧道成为救援生命线,在汶川方向道路通车前10天左右,救灾车辆都从黄土梁渠道通过,最高峰时,隧道一天有上万车辆通过。
据悉,黄土梁隧道是九环线灾后重建工程项目之一,全长4895米,按二级公路标准建设,设计时速40公里/小时,隧道净空按9米×5米的标准设计,跨阿坝和绵阳两市州。同时,该隧道工程还设立了平行导洞,作为交通事故发生后的应急通道。如2017年“6·24”茂县叠溪新磨村滑坡灾害发生后,黄土梁隧道更是成为救灾生命线,每天有上万辆救灾、出行车辆通过。
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