近日,汶川至马尔康高速公路项目向社会公开招标,对特殊及重点路基自动化监测。
据汶马高速项目总经理羊勇介绍,监测范围含降雨量、地下位移、地表位移、深部位移、地表裂缝等,通过实时化监控掌握分析特殊路基的变化是否正常,并及时采取相应措施,以避免产生更严重的地质和安全隐患。此次招标的自动化监测仅针对路基段,汶马高速桥隧比高,路基段仅23公里,将设19个监测点。
汶马高速是四川省在建的又一条藏区高速,与国道317线平行布线,全线位于四川盆地山区向青藏高原的过渡地带,海拔高差近2000米,沿途地势陡峭,高边坡、易滑坡威胁大,给建设和安全运营带来极大难度。
根据此前计划,汶马高速预计年内建成通车100公里以上。全线建成后,从成都可一路高速直达马尔康。本栏撰稿本报记者王眉灵
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