隧道深处 掘进向前

经过大约3小时的作业，钻孔工序完成，爆破组进入，无关人员退出现场。一个多小时后，沉闷的爆破声从洞内传出。洞外，数辆转运弃渣的车辆已经准备就绪，准备接手接下来的工作。

“所有班组三班倒循环作业，人休作业面不休，24小时持续施工。”中铁二十局集团第二工程有限公司汶马高速C18标段项目经理胡广华说，米亚罗3号隧道目前共5个作业面，均日夜不停作业，每个作业面每天以掘进1.5米以上的速度在推进。

不止是每天作业不停。春节大假期间，隧道建设也是一天没停，200多人聚集在工地上，过了一个难忘的“工地年”。

之所以这么拼，是为了汶马高速公路项目早日建成通车。胡广华介绍，汶马高速是四川省脱贫攻坚交通重大项目，省交通运输厅提出了2018年率先通车“100公里＋”的目标，最有希望率先建成的米亚罗隧道群里，1号、2号隧道均已打通，只剩下3号隧道在建。“按照目前建设进度，今年底，有望从米亚罗一路高速到马尔康！”

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