让“致富路”联通村村寨寨——马尔康县大力建设农村公路务实惠民见闻

■杜茂

盛夏七月，笔者行走在马尔康县乡间道路上，看到一条条通村公路四通八达，从百姓门口连接到县道、国道，一辆辆大货车、小轿车、摩托车来往如梭，勾勒出一幅当代新农村的繁华美景。这是该县多年来大力推进农村公路建设，把务实惠民政策落到实处结出的硕果。

一条路助力经济增收

梭磨乡砍竹村因土壤特性，尤其适合种植大白菜，在这里家家户户都以大白菜种植为主要收入来源，但在过去村民们却不愿种植大白菜。“以前路不好，一到汛期，老板不愿意来收菜，村上很多种植户的大白菜只能烂在地里。”谈及过去，梭磨乡党委书记杜朝云不禁皱了皱眉头。2012年砍竹村实施幸福美丽家园工程建设，全村5.8公里通村公路全部得到硬化加宽，崭新的公路给这里的农牧民生活带来了巨大变化。眼下，砍竹村一片片绿油油的大白菜长势喜人。种植户根木基告诉笔者，“村道加宽、硬化后，收大白菜的大车可以直接开到田边装车，我再也不用担心9亩地的大白菜卖不出去了。现在大白菜每亩能达到15000斤，一年能种3季，价格好的时候一年买个5、6万不成问题。现在，家家户户都买了车，生产、生活必需品可以直接送到家门口。”

一条路促进生态发展

近几年，随着农牧经济发展速度不断加快，马尔康县逐渐出现了草畜不平衡的现象，生态发展面临严峻的挑战。为切实改变这一现状，梭磨乡党委、政府积极宣传生态发展，经过多次宣传后，老百姓纷纷表示愿意出售牲畜，但苦于出售无“路”，草畜平衡工作一筹莫展。经过多次研究，2012年，梭磨乡决定为高山牧场修建牧道，通过村委会出资、村民自筹资金、村民投工投劳的方式在辖区内新建了40余公里的牧道，牧道的成功建设，加快了牧场超载牲畜的出售和优良品种的引进速度。2012年，梭磨乡古尔沟村高半山牧场61户牧民出售牲畜收入达1100万元。“过去道路不通，运输成本太高，都不愿意卖，牧道修好了，去年我卖牛卖了35万元。”古尔沟村村民阿莎说。

近年来，马尔康县围绕服务农业增效、农民增收、农村发展的目标，着力构建城乡一体化立体交通网络，切实抓好农村公路建、管、养、运一体化发展工作。2013年，该县投资6200万元，实施22个村保通保畅项目249.3公里，15个村道路硬化99.35公里。今年，该县又投资9967.5万元，实施通村水泥路27条共221.5公里，投资3582万元，安装119.4公里的县、乡道波形护栏。力争早日全面实现乡镇通油路、村村通水泥路的目标，形成四通八达的交通网络，满足县到乡镇、乡镇到村、村到组的出行。截至目前，马尔康县境内已有国道1条133公里（G317），农村公路1039.5公里，通乡油路7条169公里，村道85条718公里。中心客运站2个，乡村客运站10个，招呼站48个，开通了城市公交路线，成立了1个出租车公司。

一条路，兴旺一个产业；一条路，致富一方百姓。如今，马尔康县公路沿线的许多农村，生产生活较之以往有了很大的变化。以前烂泥夹杂着家畜粪便的村道变样了，取而代之的是一条条笔直平整的砂石路、沥青路、水泥路；以前主要靠人力运输的现象少了，取而代之的是汽车、摩托车等现代化交通工具。翻天覆地的农村公路建设为农民增收致富奔小康的条条“金路”，乡亲们亲切地称脚下的水泥路为“致富路”、“小康路”。

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