铺就发展“快车道”一路前行一路歌

■张永怡 实习记者 杨骁 记者 杨刚 颜天杰

【数字】

●2015年，总投资1.5亿元，实施农村道路整县推进工程；启动总投资1600万元的客运中心项目建设。

●2015年，完成莲宝叶则经济干线公路改建工程60公里建设；加快河支至德格、各莫至安斗、格尔登寺至龙藏、安羌大桥至查理寺4条38.5公里通乡油路前期工作。

【现场】

筑就群众致富奔小康的“幸福大道”

五月的阿坝县已是一片苍翠。茫茫翠绿的大地上，只见一条条平整宽阔的道路，就像一根根玉带，装扮着这银装素裹的高原商城。穿梭在这油画般的阿坝草原上，感受最深的是这片广袤大地，因为交通建设而带来的巨大魅力。

走进麦尔玛乡，一幢幢充满藏式特色的小楼鳞次栉比，家家户户门前都有通村路，处处呈现出一片安居乐业的幸福景象。“原来我们到远牧点放牧，最恼火的就是没路，只能人背马驼，道路问题就像块‘大石头\’压在我们心里。现在牧道修好了，压在我们心里的‘大石头\’终于被搬走了。”骑着摩托车正赶往远牧点的牧民王生告诉记者，一条条牧道的修建，给村里的农牧民群众带来了方便和快捷。

麦尔玛乡距阿坝县城30公里，全乡共有3000多名百姓，出行难题一直是压在牧民们心上最大的“石头”。说起路，麦尔玛乡党委书记确周感触颇深，“自从牧道修好后，家家户户都买了摩托车，他们从定居点到远牧点，再不需要肩担背驮了，而是改用摩托车来运输，这就把大家从苦力中给解脱出来了，所以大家放牧也更有动力了。”只要一说到村里新修的牧道，确周脸上的笑意便自然地流露了出来。

而这，只是阿坝县交通道路建设、改善民生的一个缩影。去年，阿坝县投入1.1亿元，建成村道94.4公里、牧道258公里、组间道14公里、入户道路42.66公里和34个招呼站。如今，行走在阿坝县，处处都能感受到交通发展带来的美好生活。如今的阿坝县农牧民群众，告别了“晴天颠轱辘，雨雪不出户”的日子，开摩托车走亲戚的多了，购买机动车跑运输的多了，办喜事也比过去风光了。

道路通达不仅极大程度上便利了该县农牧民群众的出行，还为农牧民群众产业致富插上了腾飞的“翅膀”。

走进贾洛乡多扎家的暖棚里，干净整洁的棚圈里，肥美的牛羊正在悠闲地吃草、打盹儿。“自从村里的路修好后，我就引进了大量的贾洛绵羊和牦牛。正是这一条条公路的修建，我的畜牧业才能发展得有声有色。”得益于交通的发展，多扎家的牛和羊已经开始销往成都以及周边等地。

行走在阿坝县，随处可见当地群众乘坐着小汽车、摩托车，在平整宽阔的道路上风驰电掣。一条条崭新的通村公路，不仅见证了广大农牧民群众的愿望与期盼，更浸润了该县各级党委、政府重视交通、支持新农村建设的情怀。正是这一一张覆盖着整个阿坝县的公路网，筑就了群众致富奔小康的“金光大道”。

【解读】

让群众共享更多交通“红利”

——对话阿坝县交通运输局局长宁顺波

今年是实现“十二五”目标冲刺收官之年，是科学谋划“十三五”承上启下之年，也是阿坝县道路交通攻坚之年，做好2015年工作至关重要，做好交通运输工作任务艰巨、责任重大、意义深远。围绕“畅出口、强骨架、上等级、保安全”的要求，阿坝县交通运输局机关又如何围绕目标任务，推动交通运输事业又好又快发展，为经济建设提供强有力的交通运输保障。为此，我们采访了阿坝县交通运输局局长宁顺波。

记者:近几年是阿坝县交通运输事业发展极不平凡的几年，也是阿坝县交通发展史上投入规模最大、建设项目最多、交通面貌变化最明显的历史时期，那么在项目建设和管理方面，阿坝县有哪些工作？

宁顺波：项目既是交通发展的关键，又是交通发展的动力，因此必须抓好项目建设，严格项目管理。去年，总投资8524万元的莲宝叶则经济干线公路改建工程已开工建设；投入7268万元，完成德阿大桥及延伸道路、阿两路一期改扩建工程和曼扎塘农林场公路建设；投入1.1亿元，建成村道94.4公里、牧道258公里、组间道14公里、入户道路42.66公里和34个招呼站。今年，我们将完成莲宝叶则经济干线公路改建工程60公里建设；总投资1.5亿元，实施农村道路整县推进工程，全县通村公路基本实现通畅；启动总投资1600万元的客运中心项目建设，确保2016年1月搬迁入驻；加快河支至德格、各莫至安斗、格尔登寺至龙藏、安羌大桥至查理寺4条38.5公里通乡油路前期工作。此外我们还将力争启动省道452线（阿坝至壤塘界）建设。

记者：一直以来，阿坝县将农村公路建设作为一项重点交通工作来抓，交通路网得以完善，在改变农牧民生产生活方式的同时，更为藏区群众奔小康带来希望。那么在农村公路建设工作中，阿坝县又如何探索？

宁顺波： 一条路，兴旺一个产业，一条路，致富一方百姓。农村公路建设计划启动以来，我县加快推进农村道路建设，着力构建较为完善的交通道路网络，目前，已经完成通村通达工程532.208公里。今年，我们将加大对293.16公里通村通畅水泥路项目，加大县、乡、村公路养护力度，改善路况。随着国家加大对藏区交通的大量投入，农村路网的不断提升，农村公路养护任务越来越重，为切实保护好、使用好农村公路，确保使用年限，农村公路的路产、路权维护力度需加大。乡、村公路建设工程点多面广，根据各自实际，应出台政策、资金、管理等各项强有力措施，从根本上保证了乡、村公路工程建设的顺利进行。各乡、村不仅把乡、村公路建设列入日常的重要工作，还应组建相关的公路养护队伍，明确责任、落实责任，极大地调动农牧民投工投劳和积极性，有力促进乡、村公路的通行能力。

记者：在运输市场秩序的整顿和规范方面，又有哪些打算？

宁顺波：严格落实“三关一监督”职责，抓好运输市场培育和监管，重点整治客运市场秩序，进一步完善农村客运班线营运机制，加强汽车维修市场和驾驶员培训市场管理，促进规范发展，形成规范有序道路运输市场。

【声音】

阿坝县某驾校负责人黄烈波：

现在路好了，大家的日子都好了起来，越来越多的人计划买车，跟前两年相比，驾校学车的人也明显地增多了。

神座村“牧家乐”老板索克：

正是因为现在的路修得好，所以现在来我们这儿自驾游的人越来越多，我在公路边开起的“牧家乐”生意才能红红火火，我们的酥油、奶渣等特色农产品直接在路边上就能卖掉。公路给我们带来了翻天覆地的变化。

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